深圳機場近日召開2022年度航空物流業務推介會。記者從會上獲悉，今年以來，深圳機場圍繞保障供應鏈產業鏈穩定，聯合海關推出「海空港暢流計劃」等通關便利化政策，同時通過創新安保政策、提升基礎設施、發力跨境電商、強化生鮮冷鏈貨物保障等措施，促進航空物流生態持續優化，帶動機場國際貨運業務大幅增長。今年前11個月，深圳機場國際及地區貨量同比增長21.1%，自2020年以來，有望連續第三年實現超20%的增長。

　加快打造「全球123快貨物流圈」

　航線網絡通達性是保障供應鏈產業鏈穩定的基礎。今年以來，深圳機場加快構建「國內主要城市速達、國際周邊城市暢達、洲際主要城市通達」的航空物流網，大力拓展貨運航線網絡，全力打造「全球123快貨物流圈」，進一步提升了航空物流對高端製造、跨境電商、生鮮冷鏈等適空產業綜合服務能力。

　深圳機場物流發展公司相關負責人在會上介紹，今年前11個月，深圳機場聯合國內外航司新開了河內、多哈、紐約、萊比錫、班加羅爾、利雅得等6條國際貨運航線，加密了洛杉磯、胡志明、大阪、首爾、河內、吉隆坡、伊斯坦布爾、萊比錫、克拉克、曼谷10條國際貨運航線，國際及地區貨運通航點達35個，通達全球23個國家和地區，國內外貨運航線通航點增加至57個，已經構建起廣泛、高頻輻射國內、亞洲內及洲際間的貨運航線網絡，基本實現深圳始發的國內貨物1天送達，國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達亞洲以外的全球其他主要城市的目標。

　「我們一方面積極引進新合作夥伴，尤其通過加大行業頭部航司的引進，帶動更多航司拓展深圳市場，另一方面大力支持基地貨運航司業務發展。」據介紹，目前，在深圳機場運營全貨機貨運航線的國內外航空公司達到28家，其中包括新引進的卡塔爾航空等全球巨頭，順豐航空、DHL、UPS等基地航司今年也在深圳新開和加密了部分國際貨運航線，更多高水平貨運航司的引入，充分彰顯了深圳航空貨運市場的活力。

　「深圳有良好的市場，深圳機場也有很好的物流發展環境和保障能力，接下來我們將根據市場情況，考慮在深圳加大運力投入，積極參與深圳空港型國家物流樞紐建設。」中州航空等有關航空公司負責人表示。

　近年來，良好的市場和物流生態帶動各貨運航司進一步強化與深圳機場的戰略協同。今年，深圳機場相繼與DHL、雲途、菜鳥等頭部跨境電商企業簽署戰略合作協議，並推動DHL華南分撥中心、順豐華南樞紐二期等一批重點項目加快建設，以一流的基礎設施為重點戰略客戶在深業務發展提供保障，進一步強化深圳機場作為大灣區重要貨運樞紐的地位。

　創新政策精準服務產業

　近年來，深圳機場加強對本地重點產業和企業物流需求調研，加大安保和通關政策創新，從運力、政策等方面精準服務，全力保障供應鏈產業鏈穩定，服務深圳企業和核心產業「出海」需求。

　「這兩年深圳機場在航空貨運檢查和危險品管理方面有很多創新試點，給我們帶來了很大便利，從深圳機場發貨是我們的出口首選。」大運國際貨運公司副總經理李濟勛表示。

　據了解，深圳機場作為行業物流綜合保障能力提升試點機場，近年來，以市場需求和服務產業為導向，在航空安保方面進行了一系列創新改革，已累計實施6項行業貨運安保試點項目，包括優質內含鋰電池貨物、電子霧化產品差異化安檢、航空箱CT項目試用以及短途駁運安保鏈等多個行業首創的試點項目。

　記者了獲悉，針對本土高新技術產業的高價值貨物，深圳機場通過創新實施已知來源貨物差異化安檢，已安全保障超1萬餘種型號、2.5萬餘噸含鋰電池、冷鏈類醫藥類貨物運輸，進一步滿足了華為、小米、大疆科技、邁瑞醫療、中興通訊、榮耀終端等本土企業產品高效、快速安檢的核心訴求。

　除了在航空安保政策方面進行改革創新，深圳機場全力服務深圳跨境電商國際樞紐城市建設，打造跨境電商特色業務新名片。在海關大力支持下，深圳機場積極打造全能高效的口岸營商環境，助力電商企業等市場主體降本增效。目前，深圳機場已開通一般進出口(9610)、B2B直接出口（9710)、出口海外倉（9810)、網購保稅進口 (1210)四種監管模式，實現跨境電商全模式運行，同時創新實施快件中心「海運接駁」模式，入境快件可通過跨境海運+內地接駁貨車的方式，滿足跨境貨物運輸需求。今年11月，深圳機場跨境電商出口業務量創單月新高，前11個月，空運跨境電商業務量同比增長33.9%。

　物流基礎設施供給全面提升

　今年以來，深圳機場圍繞「城市+產業」未來發展流通需求，加快物流基礎設施規劃建設，啟動了總投資超50億元、建築面積約80萬平方米的8個物流設施項目規劃建設工作，所有設施建成啟用後，將新增年貨郵保障能力超150萬噸。

　「加快重點設施項目推進的同時，我們還結合業務運作需求，加大對現有設施改造提升，釋放空間資源。」據深圳機場物流發展公司相關負責人介紹，配合「海空港暢流計劃」實施，深圳機場今年完成了國際貨運村一期改造並納入海關監管區，國際普貨保障能力每年提升10萬噸，同時通過實現前置理貨、預報關、智能審圖等流程改革，壓縮了貨物在監管區內的停留時間，海關查驗整體耗時縮短約90%，貨物周轉效能提升45%，實現了機場貨站通道化，釋放場站空間1600平方米，貨站保障能力從550噸/天提升至800噸/天。

　近期，由海關監管區近1800平方米倉庫改建的深圳機場國際貨運陰涼庫也正式啟用，機場生鮮冷鏈貨物處理能力提升至目前的三倍。

　據了解，目前深圳機場正在加快推進原國內貨站場地設施改建為國際貨站二期，改造完成後將新增國際普貨處理場地面積1.8萬平方米，年保障能力將達到11萬噸，預計明年年中投產，屆時深圳機場國際貨運年保障能力將達到60萬噸，為實現國際貨運業務持續大幅增長提供保障。（記者 林麗青 通訊員 石道雄 肖雨薇 詹璐華）