刘深

　　無論在哪，壟斷稀缺資源、坐地起價的「黃牛」或「票販子」都是最引人反感的群體之一。而其中最為引起眾怒的，無疑便是直接影響?許多病患家庭完整幸福的醫院「號販子」。據當地媒體報道，上周北京市已將2100多名號販子信息錄入北京各大醫院人臉識別系統。未來，這些人一旦進入醫院，系統就能立刻監控到這些號販子;此外，北京還將對號販子進行聯合懲戒行動，包括不能擔任公司法人代表、不能乘坐高鐵、不能貸款等懲罰。此新聞一出，便立刻上了社交媒體熱搜，並引來網友大量點?。

　　優勢資源稀缺才是關鍵

　　毋庸置疑，醫院號販子的大量存在，一方面極大增加患者及家屬的醫療成本，影響患者接受醫療服務的機會和平等權利，激化了醫患關係和社會矛盾;另一方面，則令少部分人依靠特殊關係或其他不正當方式獲取大量財富，甚至不少黑惡勢力就此潛滋暗長。這也可以解釋為何這一看起來十分嚴厲的政策出台，可以立刻引發眾多網友的稱讚。但問題在於，是否應用了人面識別和嚴厲的事後懲治，就能根除號販子現象呢?

　　號販子的問題，表面上看似乎是規則與法律問題，但其實是供給和需求的經濟學問題。很多年前，鐵路部門的「黃牛」、「票販子」問題遠比醫院嚴重;尤其是到春運期間運力緊張的時候，不少黃牛大肆哄抬春運車票價格，都曾導致不少農民工難以返鄉，甚至還一度因此引發過群體性抗議。

　　但高鐵時代開啟之後，鐵路黃牛現象卻基本消除。除了購票實名制和網絡購票的規範之外，更重要的則是高鐵以更高的運輸效率提供了巨大運力，再加上航空、公路和自駕等多種交通手段的同步發展，讓中國的交通運力基本滿足了如此大規模的人口遷移的需要。然而，即便如此，在每年的春運期間，仍不時會有「搶票軟件」、「高科技黃牛」的新聞出現，說明只要有需求大量而供給不足的情況，就會有人為滿足需求而出高價，亦會有人為利潤鋌而走險。

　　無疑，醫療與運輸在交易邏輯上有很大不同，但供給與需求的邏輯卻是相通的。事實上，如今不少內地醫療機構已經基本實現了網上掛號和掛號實名制，但不少人經過重重驗證，通過種種渠道，卻發現求醫仍然還是「一號難求」，「號販子」仍舊大搖大擺生存。這就已經說明單單依靠提高技術、加強管理、加重處罰，無法從根本上解決「號販子」的問題。可以預計，在北京出台人面識別制度之後，也必然會有黃牛開發出應對之策，說不定專門干擾識別、消除識別的「高科技號販子」也會就此誕生。

　　歸根結底，只要全國的病患都湧向少數精英醫院的少數專家，只要當今內地優質醫療資源稀缺且分配不均的問題無法解決，單靠人面識別和黑名單，是無法根除號販子的。