今年是中國與西班牙建交50周年。27日，記者從深圳航空聯合深圳機場共同舉辦的「深圳=巴塞隆拿」洲際航線首航活動上獲悉，該航線將於28日凌晨首航，從深圳飛往西班牙巴塞隆拿，深圳機場國際及地區客運航線通航城市也將增加至31個。該條直飛航線開通將為深圳與巴塞隆拿兩座友好城市間的多領域交往搭建更便捷的「空中通道」，同時也有助於加強中西間的商貿往來和人文交流，助力更高水平的對外開放，為加強中西新時期全面戰略夥伴關係作出積極貢獻。

　國際及地區客運通航城市增加至31個

　巴塞隆拿與深圳2021年正式締結為友好城市。開通兩地直航航線，是兩市進一步深化合作、增進友好關係的重要內容。在深圳市委、市政府及相關部門的大力支持推動下，在深圳機場及深圳航空的協同配合下，「深圳=巴塞隆拿」航線順利開通。

　該航線由深圳航空運營，計劃每周2班，班期為每周一、周五，單程飛行時間14小時左右，去程北京時間00:05由深圳起飛，當地時間08:05抵達巴塞隆拿;回程當地時間11:30由巴塞隆拿起飛，北京時間次日07：00抵達深圳。該條航線是繼倫敦、巴黎、羅馬、布魯塞爾、莫斯科後，深圳機場今年開通的第6條歐洲客運航線。

　今年是中國與西班牙建交50周年，也是中西文化和旅遊年。此次通航的巴塞隆拿是西班牙最重要的貿易、工業和金融基地，也是最著名的旅遊勝地和世界著名的歷史文化名城，這裏的文化藝術和現代文明交相輝映，同時擁有全球知名的巴塞隆拿足球俱樂部，是一座充滿魅力的城市，素有「伊比利亞半島明珠」的美譽。該條直飛航線開通後，有助於加強深圳與巴塞隆拿及西班牙在經貿、產業、科技、文體、教育、旅遊等多領域的務實合作，為深圳市打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市注入新的活力。

　據了解，今年以來，深圳機場聚焦粵港澳大灣區「一點兩地」新戰略定位要求，搶抓民航恢復發展新機遇，攜手各航空公司全面推進國際航線恢復。該航線開通後，深圳機場今年已累計恢復拓展18條、加密16條國際及地區客運航線，國際及地區客運航線通航城市增加至31個，航線網絡通達五大洲，其中洲際客運航線增加至11條，分別通達洛杉磯、溫哥華、倫敦、巴黎、羅馬、布魯塞爾、莫斯科、巴塞隆拿、悉尼、奧克蘭、約翰內斯堡等11個城市。目前，深圳機場每周國際及地區客運計劃航班接近500班，單月國際及地區旅客量最高接近30萬人次，恢復至疫情前近七成水平。

　前7個月深圳機場客流量居國內第二

　在加快國際客運航線恢復拓展的同時，深圳機場也持續拓展國內客運航線網絡。暑運期間，結合旺盛的出行市場需求，深圳機場攜手各航司持續增加運力投放和航線拓展，先後新開、增班客運航線近20條。在這其中，不少都是國內熱門旅遊目的地，其中包括林芝、海拉爾、包頭、滿洲里、蘭州、西寧、青島等旅遊航線，極大地方便了深圳市民暑期出行，不少熱門旅遊航線客座率均超過九成。目前，深圳機場客運航線網絡通達國內近130個城市，已恢復至疫情前水平。

　更多的航線選擇，帶動出行市場熱度持續走高。今年暑運，深圳機場日均旅客量超過15萬人次、起降航班超1100架次，日均航班量、旅客量兩大指標均超過2019年暑運同期，預計暑運兩個月客流量將接近950萬人次。

　在供給側和需求側雙重帶動下，深圳機場今年客運業務呈現良好恢復和發展態勢。1-7月，深圳機場旅客吞吐量達2908萬人次，同比增長145%，業務規模排名全國第二，其中國內旅客量已超2019年同期4個百分點，單日旅客量最高達18.25萬人次，創深圳機場通航以來的歷史新高。

　深圳機場集團相關負責人表示，接下來深圳機場將繼續加強與國內外機場、航空公司的緊密合作，進一步拓展航線網絡，開通至意大利米蘭、恢復至以色列特拉維夫等國際直飛航線，並持續增加至日韓、東盟等國家的航線航班頻次，強化深圳與世界級灣區、大型都市圈及高技術產業城市的連通，更好服務深圳打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市。

　(記者林麗青 通訊員石道雄 魏子瀟)