記者從廣鐵集團獲悉，7月1日到7月31日，今年暑運剛好過去一半，廣鐵客流持續高位運行。1個月來，廣鐵共計發送旅客5862.9萬人次，較2022年增加2246.4萬人次，增長62.1%，較2019年增加644萬人次，恢復到2019年的112.3%，迎史上最火暑運。其中7月8-10日、15-16日、22日，這6天日均發送旅客超210萬人次，最高峰出現在7月8日，當日發送旅客221.6萬人次。

    為滿足持續火爆的大客流需求，廣鐵集團根據12306候補購票大數據分析，按照「一日一圖」的原則，採取增開列車、加掛車廂、動車組重聯、高峰線運行等措施，不斷加大運力投入，確保旅客順暢出行。

    數據顯示，暑運前1個月，廣鐵集團日均開行列車2667列，同比增加174列，增長15%，較2019年增加195列，增長7.9%。其中日均開行動車組列車2320列，同比增加327列，增長16.4%。開行列車主要為珠三角前往湖南、湖北、四川、貴州、重慶、潮州、汕頭等熱門地區。

    據廣鐵集團客運部負責人介紹，廣鐵將根據8月份已售車票和候補購票的大數據情況，進行分析預判，科學調整運輸方案，精準加開列車，重點補足繁忙區段運力運能，優化站車服務，進一步滿足暑期後半期廣大旅客差異化、個性化出行需求，列車開行的具體安排可在鐵路12306網站(含手機客戶端)查詢。

    據悉，今年暑運，廣鐵客流以長途增長為主，旅遊客流增長帶動長途客流增長；八成以上旅客選擇高鐵動車出行，親子游持續火爆，出行方向主要往旅遊資源豐富的省份集中，青海、寧夏、山東、江蘇、浙江、黑龍江、川渝等省份客流火爆，增幅較2019年均在30%以上。廣鐵共計開行廣州至喀什、漠河等地區旅遊專列16列，其中研學專列9列。

    今年7月1日起，廣鐵首次擔當開行進京、進滬周末線夜間動臥列車，全面做好夜間列車作業標準、乘降組織、安全宣傳、應急處置等工作，將「紅木棉」服務理念融入到工作中，努力營造夜行千里的「移動賓館」體驗。（記者 何嘉敏 通訊員 方傑 黃瑜楚）