昨日，2023（第二十七屆）粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會在深圳會展中心（福田）開幕，展期共9天。本屆車展展出規模達15萬平方米，設大會論壇區、智能科技展區、試乘試駕區、無人智能駕駛區等，約100家中外汽車品牌攜1000餘款車型集中展出，多款新車、概念車也重磅亮相。

    多品牌官方首秀

    本屆車展以「先行向未來」為主題，大多數參展品牌均帶來了智能化應用的新車型，也幾乎所有整車品牌均攜帶了新能源技術的車型，實現整車品牌全面智能化和新能源化。勞斯萊斯閃靈將在本屆車展做全球首展、全國首發、華南首秀；問界M5智駕版實現交付；積架路虎全新攬勝星脈上市；此外，蔚來ET5touring、昊鉑超跑ssr、上汽大眾ID. NEXT、仰望U8、U9等車型也一同亮相展台。

    新能源車搶佔C位。記者 蔡易成攝

    作為眾多企業的產品展示戰略重點，本屆粵港澳大灣區車展得到了各汽車品牌的積極響應，比亞迪集團、梅賽德斯-奔馳打造品牌專館。此外，寶馬、一汽奧迪、捷豹路虎、一汽豐田、廣汽豐田、東風本田、廣汽本田、上汽大眾、沃爾沃、WEY魏、紅旗、蔚來、小鵬、AITO、遠航等眾多品牌均以超高規格布展搶佔大灣區車展戰略高地。

    事實上，深圳作為創新之都，新能源汽車產業發展迅速。據深圳市汽車電子行業協會秘書長陳會軍透露，深圳現有汽車電子企業1500~1600家，產值超過1500億元人民幣。去年，深圳新能源汽車銷量達21.15萬台，新能源汽車滲透率達到48%，登頂國內一線城市榜首。

    未來汽車先行者大會主論壇「CoEVO 同步先行」同期舉行。 記者 蔡易成攝

    大咖雲集論產業未來

    當天，未來汽車先行者大會主論壇「CoEVO 同步先行」同期舉行，邀請來自產業界、學界的嘉賓共議智能網聯時代自動駕駛的發展趨勢以及深圳在智能網聯汽車方面的實踐。主論壇上還發布了《深圳市智能網聯新能源汽車產業研究報告（2023）》。此外，現場還舉行了重大項目簽約儀式。（記者 蔡易成）

    頂圖：2023粵港澳大灣區車展開幕。新華社