據內地報道，內地部門近日印發了有關新能源車下鄉的意見文件，反映今年政策支持力度有望加大，消息刺激一眾新能源汽車股於周一(22日)造好。同時，內地經濟復蘇以及受去年低基數效應影響，推動內地汽車銷售持續增長，加上內地車企也持續研究擴大汽車出口至海外市場，成效漸漸浮現，新能源汽車股被看高一線，其中，可留意比亞迪(1211)。

　國家發改委、國家能源局印發《關於加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》(下稱《實施意見》)，近日正式對外公布，提出創新農村地區充電基礎設施建設運營維護模式，支持農村地區購買使用新能源汽車，強化農村地區新能源汽車宣傳服務管理等三個方面，提出了11項具體舉措，優化新能源汽車購買使用環境，不斷釋放農村地區消費潛力，引導農村地區居民綠色出行。

　多間內地車企早前已相繼公布了4月份銷售情況，雖然4月份新能源銷量減弱，銷量按年升85.6%至52.7萬輛，但按月跌3.6%。新能源滲透率32.3%，按年升6.6個百分點，車企以比亞迪跑出，期內比亞迪新能源車銷量逾21萬輛，按年大增98.3%；按今年首4個月計，新能源車銷量76.23萬輛，按年增長94.3%。至於純電動和插電式混合動力車，銷量分別為10.43萬輛和10.51萬輛，按年增加81.81%及118.64%，海外銷售新能源乘用車合計1.48萬輛。

　比亞迪近期調低「漢DM-i」售價

　比亞迪近期調低混能電動車「漢DM-i」的售價13%至14%，介乎19萬至25萬元(人民幣，下同)，使漢DM-i成為內地最廉價的大型插電式混合電動車(PHEV)。瑞信認為，比亞迪是次調整價格，預計將對大型汽車價格產生顯著影響，會引發PHEV及燃料轎車價格新一輪減價潮。

　不過，瑞信指，考慮到「漢DM-i」及「秦PLUS」的價格具競爭力，因此將比亞迪2023至2025年銷售分別調升至280萬至360萬部，並調高每股盈利預測1%至2.8%，比亞迪目標價上調2.4%至430元(港元，下同)，花旗更將其目標價上調至602元，予「買入」評級。，以比亞迪昨日收市價報234.6元，意味着仍有83%上升空間。

　值得留意的是，據市場消息指，比亞迪未來有意涉足儲能和電池業務，及傳比亞迪擬設部門拓展智能駕駛，並會加快布局海外，擬於越南生產電動車，因此比亞迪的中長線前景仍看俏。(古小喬)