廣西政協十三屆一次會議今日上午正式開幕，在開幕大會上，致公黨中央常委、致公黨廣西區委主委、北海市副市長歐余軍在發言中提出，藉助RCEP生效實施紅利，助推廣西新能源汽車高質量發展。

    歐余軍在發言中指出，RCEP生效實施帶來政策紅利，「一帶一路」的推進為廣西帶來東盟大量新能源汽車訂單，廣西新能源汽車產業發展迎來千載難逢機遇。但是，廣西在拓展新能源汽車產業鏈「雙循環」布局、加強與東盟地區合作時仍存在缺乏專項指導、過度依賴本土政策鏈融資鏈供應鏈、缺乏東盟市場專業管理團隊、對美貿易風險抵禦能力薄弱等問題，需要有關方面增強新能源汽車產業合作指導力度，完善產業鏈布局。

    為此，歐余軍建議首先要強化統籌部署，出台《「廣西—東盟」新能源汽車產業合作戰略綱要》，促進廣西車企與沿線東盟國家可再生能源命運共同體建設，加強我區汽車產業過剩產能對外輸出，推進「廣西—東盟」新能源汽車一體化產業鏈建設。拓展北部灣地區新能源車企國際化建設，提升廣西新能源汽車產業在東盟區域的整體競爭力。優化財政稅收優惠條款，出台專項財政扶持細則，促進雙向往來。建設全局性國際風險預警體系，強化合法投資意識。

    其次是劃定重點合作範圍。歐余軍建議，根據前期合作成果和可行性論證，篩選出符合需要的「廣西—東盟」新能源汽車產業合作項目範圍。加強與東盟華企合作共建，與「廣西—東盟」僑資企業攜手布局廣西新能源汽車海外生產基地和海外倉，增強東盟備用工廠新能源汽車原料和應急儲備，改變廣西車企過度依賴本土生產的現狀。

    歐余軍還表示，要進一步加強針對東盟各國汽車製造業生產和產品的標準化認定體系建設，充分發揮北部灣產業園的配套服務和物流優勢。匯總發布「廣西—東盟」國家投資合作國別指南，內容涵蓋新能源汽車的投資環境、市場信息、政策法規，投資手續辦理等，為民營車企全面了解東盟國家生產投資合作指明方向。

    「將新能源汽車行業列入廣西自貿實驗區對外合作重點領域，推進車企與東盟華人經銷商合作，深入了解東盟客戶用車習慣，迅速佔領東盟二手車和旅遊用車市場。」歐余軍建議，廣西發展新能源汽車產業，要明確東盟市場定位。他提出，要着重關注與泰國車企合作，通過控股泰國車企，逐步整合東南亞和韓國汽車業，助力鞏固廣西新能源汽車行業在全球供應鏈上的主導優勢。注重與華企外包代理合作，推進廣西汽車行業勞動力密集型產業在東盟延展，提升廣西車企生產製造的全球成本優勢。

    最後，歐余軍建議要增強專項人才儲備。包括出台商會參與東盟華企對接的人才培育鼓勵性政策和配套政策；搭建自治區層面的「東盟新能源汽車合作人才儲備平台」，邀請懂談判、懂東盟、懂經濟、懂法律、懂外語的專業人士開展輔導，全方位提升企業涉外談判技能，重點指導談判流程和落地合作的操作流程。（唐琳 歐陽萍 蔣毅）

    頂圖：廣西政協十三屆一次會議開幕大會現場。蔣毅 攝