1月6日，深圳港鹽田國際內陸港-郴州掛牌暨郴州-深圳(鹽田)海鐵聯運班列首發儀式舉行。

　郴州-深圳(鹽田)海鐵聯運班列首發儀式舉行。

　當天下午2點18分，隨着一聲火車鳴笛，首趟載着郴州企業生產的光伏玻璃、電子產品、玩具、家具等25個集裝箱的「郴鹽班列」，從郴州國際陸港緩緩出發，駛向深圳鹽田港。

　作為全球最大的單一體集裝箱碼頭，目前，鹽田國際每周有超百條航線通達全球，其中超六成是歐美航線。廣東省超1/3外貿進出口、全國對美貿易1/4的貨量都經鹽田出海。郴州內陸港是鹽田國際第11個內陸港，也是繼醴陵、岳陽之後，鹽田國際在湖南省掛牌的第3個內陸港。據悉，鹽田國際已開通28條鐵路服務線路，其中湖南省內沿京廣線從北到南，已開通岳陽、長沙、株洲、醴陵、衡陽等線路，郴鹽班列的首發，完成了京廣線上所有的地級市的海鐵聯運布局，是湖南省綠色運輸的重要組成部分，具有里程碑的意義。

　鹽田國際牽手郴州內陸港 打開「湘南門戶」。

　郴州國際陸港是省市重點項目，是湖南省重要的進出口貿易經濟體。作為「湘南門戶」，郴州積極打造電子信息製造業和現代物流產業。郴州內陸港的成立，可以把鹽田國際集裝箱碼頭的高效優質港口功能前移到郴州工廠門口，為當地進出口企業提供門到港的海鐵聯運通道，而穩定、高效、低碳的鐵路運輸服務將為企業降低物流成本，提升產業價值注入新的動力。

　鹽田國際郴州內陸港的啟用，將成為深圳、郴州產業合作的新起點，是推動綠色港口發展，助力國家實現「碳達峰」「碳中和」目標的重要行動，同時也是廣鐵集團和鹽田國際「1+2+N」戰略合作的重要成果之一。郴州內陸港的運營和不斷發展，將讓區域外貿企業享受到鹽田港區密集航運網絡以及樞紐優勢的雙重便利，並促進郴州地區更好地融入大灣區產業鏈、供應鏈，共同攜手向前，共創美好未來。（深圳新聞網記者 潘峰）