近期，隨着全國多地進一步優化疫情防控政策，城市「煙火氣」也在快速恢復。在多重利好刺激下，深圳消費表現亮眼。最新統計數據顯示，1-10月，深圳社會消費品零售總額7964.83億元（人民幣，下同），同比增長2.4%。在經濟大環境承壓的背景下，深圳的消費數據能取得如此成績殊為不易。專家表示，深圳的經濟總量已居全球第十位，雄厚的經濟實力加上年輕的社會氛圍，為國際消費中心的建設打下了良好的基礎。隨着疫情防控不斷優化，未來，深圳可與香港探索合作，共建國際消費中心。

　經濟實力推動消費潛力

　據悉，今年以來，深圳密集出台促消費政策和實施細則。一系列促消費「組合拳」，點燃深圳消費市場。如從5月1日啟動的消費電子和家電購置補貼活動，1億元「真金白銀」極大激起了市民的消費熱情，僅4月30日至5月4日，深圳市消費電子和家電行業銷售額同比增長超過30%，各大零售門店總體客流同比增長超40%，參與活動的零售企業銷售額均實現大幅增長。又如5月23日深圳多部門聯合發布的「促消費30條」中，有10條措施涉及鼓勵汽車消費，為深圳汽車消費市場帶來強大動能。此外，深圳還通過美團、京東等平台陸續發放5億元消費券，涉及購物、餐飲、文體旅遊、數字人民幣紅包等，助燃了城市的「煙火氣」。

　深圳市人大常委會委員、深圳市委黨校副院長譚剛在接受本報記者採訪時表示，深圳建設國際消費中心城市，是具備一定基礎的。目前深圳經濟總量已經達到3萬億元的級別，在全球主要城市中可以排到第十，這樣的經濟實力帶來的消費需求是十分可觀的。此外，深圳是一個超過1700萬人的年輕城市，人口平均年齡為32歲，這也給深圳帶來了極大的消費潛力。今年以來在密集出台的政策之下，在某些消費領域出現的強勁增長證明了這一點。

　補短板打造消費新業態

　不過，當前深圳消費也有短板需要補齊。譚剛表示，當前，深圳的社會零售消費數據與其在全國經濟總量排名第三的地位是不匹配的，也就是說消費其實還是算深圳經濟「三駕馬車」中的一塊短板。這其中有幾大因素，其一是大量的非常住人口在深圳的收入可能更多的會寄回家鄉，這與深圳的人口來源和就業構成有很大關係。其二是住房壓力擠壓了其他消費的空間。其三是深圳毗鄰廣州與香港，這兩個大城市也可能分流了部分深圳的消費。因此，深圳要實現高質量發展，打造國際消費中心城市，一定要解決這三個問題，結合經濟體量、經濟結構與人口結構形成一種新的消費業態，把大家的消費需求激發出來。

　「在今年的深圳消費數據中，可以看到深圳通過一些新業態帶來的消費新增長點。尤其值得關注的是比亞迪新能源汽車帶來的消費增長。二十大報告裏提到，要開闢發展新領域、新賽道、新動能。今年以來，深圳密集出台汽車專項促消費政策，極大地促進了汽車消費的增長，是今年深圳經濟增長的一大亮點。此外，深圳還可以創造一些新的消費載體或消費平台，特別是在網絡消費的背景下，深圳與北上廣甚至與杭州相比，缺少一個大型的平台電商。在這種新消費形勢下，如何培育適應新消費需求的平台和企業，或許也是深圳需要考慮的一方面。」譚剛說。

　此外，深圳也應該探索與香港合作來共建國際消費中心。譚剛認為，在旅遊消費、數字化消費、線上消費以及一些文創類消費，都是深港之間可以合作的點，把這些要素挖掘出來，其實是大有可為的。深圳經濟特區剛剛建立的時候，深港之間的「中英街」聞名遐邇，如果能夠將「中英街」的模式升級換代，形成一個新的消費商圈，這很值得期待。

　據悉，針對《加快沙頭角深港國際旅遊消費合作區建設的實施方案（2022—2025年）》，哈爾濱工業大學（深圳）黨委書記、經濟管理學院教授吳德林認為，沙頭角在深港合作方面有顯著的區位優勢，基於中英街的特點，將為內地消費市場帶來更為豐富的消費品類與消費場景，同時也為香港產業發展及青年創新創業拓展新空間。

　譚剛表示，目前來看，隨着疫情防控的不斷優化，其對於體驗端的消費業態衝擊將會越來越小，毫無疑問將促使市場發生積極的轉變，通過各項工作的有力推進和政策落地，深圳的消費領域有望增加更多新的亮點。（香港商報記者 伍敬斌）