11月30日，廣西信都至梧州高速公路（以下簡稱信梧高速）正式通車投入運營，賀州、梧州兩市高速公路連接里程從170公里縮短至120公里，對搭建粵港澳產業轉移的發展平台，深化粵港澳桂合作，全面對接大灣區，深度融入珠三角，提升珠西經濟帶，建好廣西東大門具有重要意義。

　記者了解到，信梧高速是《廣西高速公路網規劃修編（2018～2030年）》中的規劃路線，是廣西自治區層面統籌推進建設的重大項目，概算投資總金額為105.86億元，主線全長74.89公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里/小時，路基寬度26.5米。信梧高速項目起於賀州市八步區信都鎮上洞附近，全線設置仁義、信都南、蒼梧、梨埠、旺甫5處收費站，設置信都、蒼梧2處服務區及旺甫北運營管理中心，項目服務設施與主體工程同步交付使用，實現「通車通油通電」目標。

第一輛車通過收費站進入信梧高速

　廣西交通運輸廳黨組書記、廳長劉可在通車會現場致辭中表示，廣西以建設全國前列西部領先的交通強區為己任，推動了一大批交通項目開工和建成，年末廣西高速公路總里程將超過8000公里，高速鐵路總里程將超過1900公里，全面完成縣縣通高速、市市通高鐵的奮鬥目標，為廣西經濟社會發展作出實實在在的交通貢獻。

　廣西北投集團黨委書記、董事長朱堅和在通車儀式上表示，在信梧高速建設過程中，參建各方以技術創新為依托，克服了工程建設難度大、建設周期短的困難，確保項目按時通車。朱堅和表示，以信梧高速建成通車作為新起點、新動力，北投集團勇於擔當，主動作為，堅持品質至上、質量第一，努力建設好每一條路、每一座橋。

信梧高速通車會現場

　梧州市市長鍾暢姿宣布信梧高速通車。賀州市副市長蔣曉軍表示，信梧高速的開通開闢了賀州市碳酸鈣產業的南向運輸高速通道，極大減輕了原先國道日均2萬車次的交通壓力，對賀州市打造碳酸鈣千億元產業集群具有重要意義。接下來，賀州市將加快構建綜合立體交通格局，努力打造成廣西「東融」與「南向」戰略交匯的樞紐節點。（唐琳 歐陽萍）