據經濟日報報道，國鐵集團日前發布的數據顯示，一季度國家鐵路貨物發送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，高於2.1%的全年目標增速。

    這一數據來之不易。一季度特別是3月份以來，受疫情影響，多地交通運輸等行業出現較大下滑。「鐵路部門充分運用疫情防控停開減開客車後釋放的運輸能力，助力國內國際經濟雙循環，有力保障了經濟平穩運行和人民群眾生產生活。」國鐵集團貨運部負責人表示。

    穩大宗商品

    一季度，大秦鐵路累計運輸煤炭1.04億噸，日運量持續保持高位。特別是3月份，日運量19天突破130萬噸，全月運輸煤炭3887萬噸，同比增長8%，環比增長14.7%，有力保障了電煤供應。

    去冬今春，煤炭等大宗商品價格大幅上漲，給群眾用電、取暖等生活需求帶來較大壓力。國家發展改革委等部門加大煤炭生產協調，鐵路部門充分發揮既有線路潛力，確保大宗商品和基本民生物資穩定運輸。

    中國鐵路太原局集團公司貨運部工作人員介紹，太原局集團實時掌握大秦鐵路貨源和市場需求變化，優化運輸組織方案。統籌考慮港口等大站的卸車能力、實際需求、疫情影響等因素，優化調整裝車源頭，每日分析，每周研究制定措施、調整措施，推動裝、卸等環節有序銜接，提升運輸效率，對電煤物資做到應運盡運、應收盡收。

    一季度，鐵路部門繼續實施電煤保供行動，發揮大秦、浩吉、瓦日等主要煤運大通道作用，科學調配運力資源，主動對接企業需求，實施電煤精準保供，發送電煤3.5億噸，同比增長6.5%，全國363家鐵路直供電廠存煤保持在21.7天以上。

    除了煤炭，一季度鐵礦等大宗物資也產銷兩旺。「今年以來，鐵精礦粉市場需求量持續走高。鐵路部門新增喀什貨運中心專用線、喀什北2個發運點，全力滿足車源、箱源、貨位需求，2月中旬單日最大運輸量86車。」新疆煦昌貿易有限公司銷售部副總經理梁秋雲說。

    數據顯示，一季度各地鐵路部門運量均實現較大幅度增長。內蒙古鐵路貨物運輸實現首季「開門紅」，日均裝車超過1.1萬車；新疆鐵路貨運量一路走高，始終在單日裝車過萬車的高位運行，連續67次刷新單日裝車紀錄。