3月29日，隨着中央援港應急醫院項目一期電路全面接通，標誌着這個位於香港落馬洲河套地區的中央援港項目一期正式進入聯調聯試階段。

　每期月建病床500張

　中央援港，同心抗疫。在香港疫情高發、抗疫形勢異常嚴峻複雜的關鍵時刻，應特區政府請求，中央決定在香港落馬洲河套地區援建應急醫院和方艙醫院，其中應急醫院包括含1000張床位的負壓病房，分兩期完工，每期一個月各完成500床，包含3間手術室和100張ICU病床。項目建成後將有效提升香港收治新冠肺炎患者能力。這次進入聯調聯試階段的應急醫院一期，總建築面積約2.84萬平方米，醫院及附屬配套設施箱體4109個，工期「7+30」天，其中7天為臨時鋼棧橋施工周期。

　項目工期緊張，而且難點重重，面臨的挑戰前所未有，主要表現在一是30天需要建成500張床位的負壓病房，在如此之短的時間內建設規模如此之大的特殊醫院，沒有先例。二是醫院建在一個魚塘之上，需要處理軟地基，可以將其比喻為「在豆腐上建房子」。三是所有的人員、物資、設備均通過唯一的一座橋進出，「千軍萬馬過獨木橋」。四是所有的參建人員都必須住在現場，而現場沒時間也沒有場地搭足夠的臨建，也沒有酒店、民居可以租用，只能先生產後生活，逾萬人只能住帳篷。條件之艱苦，類似六、七十年代的石油大會戰和大三線建設。

　面對如此艱巨的挑戰，在內地支援香港抗疫工作專班統一指揮下，中央各有關部門和廣東省密切配合，統籌大量優勢資源，多措並舉、多線並進、多點突破，全力以赴支持深圳市代表中央承擔援建任務，並不斷加強與香港特區政府溝通對接，形成強大合力，為項目建設按期推進保駕護航，充分體現了集中力量辦大事的制度優勢。

　總用工計逾18萬人

　中國建築作為項目施工單位，自2月19日接到任務以來，將本項目作為頭號工程，集全集團之力，動員一切資源，快速響應，周密籌備，精選有應急項目建設經驗的工程局、專業公司參與進來，本工程由中國建築旗下中建科工總承包（EPC），中建科工旗下中建鋼構等單位主承建，中建各工程局及中建裝飾、中建安裝、中建科技等專業公司馳援，全面投入本次「援港抗疫」的「大會戰」。在中國建築的大力支持與推進下，中建科工採用「黨建+EPC」管理模式保障施工建設，科學統籌，確保人員、物流、疫情防控的全過程、全閉環管理。中建科工充分發揮全產業鏈優勢，200餘家參建單位（其中中建系統內部單位達30餘家）講政治、顧大局，不講條件，不計代價，各單位高管帶頭作戰、紮根工地，與一線職工同吃同住同勞動，發揚「聽黨召喚、不畏艱險、團結奮鬥、使命必達」的「火雷精神」，堅信沒有完不成的任務、沒有克服不了的困難、沒有戰勝不了的敵人，咬定工期節點目標，展現了高度的責任感與使命感，彰顯了中建鐵軍的風采。2萬餘名來自五湖四海的建設者為著「中央援港 同心抗疫」的共同使命，逆行馳援河套工地，爭分奪秒在一片荒灘上搶建生命之洲，總用工達18萬餘人次，高峰期1.4萬餘人同步施工，戮力同心共同奮戰，面對艱苦的條件，支撐他們奮力拼搏、無私奉獻的是聽黨召喚的堅定意志、愛國主義的樸素情懷，以及與香港同胞共克時艱、共渡難關的深深袍澤之誼。

　為了實現項目工程人員、物資設備以最短時間點對點進出工地和深圳，項目僅用7天時間，於3月5日在深圳河上完成臨時鋼棧橋搭建，連通深港兩地，為大規模施工提供了先決條件。據悉，臨時鋼棧橋由中建科工委託中建橋樑有限公司承擔建設任務。鋼棧橋全長159.1米，寬18米，設置雙向四車道及兩側人行道，自深圳皇崗口岸東側跨越深圳河，連接香港落馬洲河套地區。

　應急醫院項目一期3月6日正式開工，3月9日完成了首個集成式箱體吊裝，3月19日完成一期病房全部1545個集成式箱體吊裝工作，3月29日進入聯調聯試階段，展示了中國速度、中國力量，預計4月5日正式完工。