據新華社報道，在25日的「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上，民航局事故調查中心主任毛延峰表示，25日，在現場核心區發現了失事飛機的發動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，正在確認該主起落架是左側的還是右側的。

　當地群眾在農田中發現疑似飛機殘骸碎片

　廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進在「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，從事發第一天開始，在來自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集結到事發地點的同時，附近的村民也自發行動起來，通過多種方式協助救援。為保障前線救援人員的物資供應，墜機地點藤縣埌南鎮莫埌村的村民自發組織摩托車運輸隊，協助將物資從臨時救援指揮部運至核心現場外圍。藤州鎮四旺村鴉塘組群眾在農田中發現一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機殘骸碎片，及時主動上報。

　2000餘名工作人員開展救援和善後工作

　廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進在「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，事故發生後，當地第一時間啟動應急響應機制，全力保障各項工作有序進行，緊急抽調2000餘名工作人員，協助開展搜尋救援、後勤保障和事故善後工作。

　工作組全面開展遇難者身份鑑定和DNA檢測比對工作

　廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進在「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，在公安部專家團隊現場統一指揮下，公安部、自治區、市、縣四級公安機關共236名專家和刑事技術人員組成34個工作組，全面開展生物特徵、痕跡物證勘察勘驗，遇難者身份鑑定和DNA檢測比對工作。經過對中心現場的勘查，以及三輪面上搜尋，截至25日15時，發現部分遺體殘骸，發現、提取現場指紋檢材18份、遺物101件。

    東航失事航班搜索範圍擴大到近20萬平方米

    廣西梧州市副市長、公安局局長勞高進在「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上表示，25日，當地共組織調集救援力量2248人，各類車輛裝備180餘台（套）投入搜救。進一步擴大搜索範圍，爭分奪秒開展搜救。除了繼續在原有核心區域開展搜救外，目前已將搜索範圍擴大到近20萬平方米。

    已組織375名旅客家屬到事故現場弔唁

    發布會上，民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，根據初步勘探結果，應急處置指揮部組織有關各方表示，本着尊重生命、尊重家屬訴求的原則，截至25日10時，應急處置指揮部已有序組織安排375名失聯旅客家屬到事故現場弔唁，並妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉運、存放與保管等工作；有序開展失聯旅客直系血親DNA採樣和心理輔導，已累計為家屬開展心理輔導500餘人次；對有身體不適症狀的家屬及時安排就醫檢查，並落實醫護人員24小時待命。

　旅客名單屬於受法律保護的私隱信息

　網上有討論，尚未看到航班旅客的名單和相關信息。對此，東航集團宣傳部部長劉曉東在25日的「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上說，所有航班的旅客名單都屬於受法律保護的私隱信息，不屬於主動公開的範疇。目前，東航已經向調查組提供了完整的旅客名單，並在事發後24小時內與所有旅客的家屬取得聯繫。

    黑匣子數據下載和分析工作目前還不能確定時間

    在25日的「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發布會上，民航局事故調查中心主任毛延峰表示，飛行數據記錄器俗稱黑匣子。黑匣子數據存儲晶片受損，通常按照記錄器生產廠家的建議需將存儲晶片返回記錄器生產廠家進行晶片修復處理。民航局的專業實驗室自接到記錄器至此，一直都在緊張地開展修復和數據下載工作，何時能夠完成下載並開展對數據的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。

    機組沒有掛出任何緊急代碼

    新聞發布會上，東航集團宣傳部部長劉曉東表示，航班失聯前，通訊一直是正常的。也就是說，機組沒有掛出任何緊急代碼。（頂圖：新華社資料）