東航客機墜毀事故已進入第三天。據民航局最新消息，以目前掌握的信息，還無法對東航墜毀事故原因有清晰判斷。截至發稿，東航墜機事件有這十個確定的消息。

　一、飛機墜毀過程

　在22日晚的新聞發布會上，民航局航空安全辦公室主任朱濤通報稱，東航MU5735航班於3月21日13時16分從昆明起飛，14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14:23飛機雷達信號消失，後經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。

　二、失事飛機飛行情況

　據悉，失事飛機機型為波音737－800，於2015年6月22日交付東航雲南分公司，機齡6.8年。目前，東航已將該公司所有波音737－800執飛航班的飛機全部控制在地面，空中航班落地後將不再執行航班。3月22日凌晨，波音公司在官方微博發文表示：正與東航開展合作，以向他們提供支持。同時，波音正與美國國家運輸安全委員會保持聯繫，技術專家也為協助中國民航局開展調查做好了準備。

　三、事故現場

　據中央廣播電視台 3月22日晚消息稱，失事飛機殘骸拋撒面積非常大，甚至出現在山的另一邊。東航墜機事故搜救工作正全力進行。

　四、救援進展

　22日晚發布會披露，事故應急救援工作仍在繼續進行中，事故現場初步勘查工作也已同步開啟。後續指揮部將繼續搜救：一、盡快搜尋機上的兩部黑匣子，盡快開展黑匣子數據分析；二、做好遇難者家屬安撫、援助及服務工作，妥善處理善後事；三、做好疫情防控和信息發布工作。

　民航局航空安全辦公室主任朱濤通報稱，機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，搜救工作尚未發現幸存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。

　五、黑匣子

　飛機黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄儀，它記錄了飛行期間，特別是事故前夕的詳細信息資料。

　黑匣子一般為橙紅色，黑匣子裏的電池，能使用30天左右。據央視新聞客戶端22日晚報道，此次失事客機黑匣子的長寬高分別約為60厘米、20厘米、20厘米。

　六、調查進展

　22日晚發布會上通報稱，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒於調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴搜集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，並綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公布。

　七、行業安全大檢查

　民航局3月22日下發通知，要求在前期行業安全督導工作的基礎上，立即開展為期兩周的行業安全大檢查，旨在進一步強化底線思維，加強民用航空領域安全隱患排查，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。

　八、保險理賠

　中國銀保監會22日印發通知，要求全力做好東航客機墜毀事故保險理賠服務工作。

　中國銀保監會提出「督促各保險公司及時跟進事故進展，主動排查承保客戶信息，在充分尊重客戶家屬意願的前提下，以適當的方式和時間開展服務工作，兌現保單承諾，並做好客戶家屬安撫」、「責成各保險公司建立理賠綠色通道，簡化理賠程序和材料，優化理賠服務」等要求。

　九、旅客家屬

　東航雲南有限公司董事長孫世英在22日晚發布會上表示，東航已在24小時內與全部123名旅客的家屬取得聯繫，選派了160多位援助專家組建工作團隊，有序開展家屬援助工作。

　十、天氣

　23日，廣西梧州市藤縣氣象台發布暴雨黃色預警信號：受降雨雲團影響，前6小時大黎東安村已出現43.1毫米的降雨，目前降雨雲團正緩慢東移，強度維持，預計6小時內藤縣仍有20到40毫米降雨，並伴有雷電或短時大風，山洪地質災害氣象風險大。