路政署今日（24日）與奧雅納工程顧問簽署顧問合約，就11號幹線（元朗至北大嶼山段）進行勘查研究，研究工作將於9月27日展開。

　顧問合約主要包括為11號幹線（元朗至北大嶼山段）的工程進行勘查工作，包括檢討以往研究的結果、審議走線及設計方案、評估工程對環境、交通、文物、土地和其他有關方面的影響、進行初步設計、監管工地勘測工程等。

　路政署發言人表示，正全力推展11號幹線的勘查研究工作，以期於2036年或以前分階段開通整組主要幹道。相關研究勘查範圍廣闊，包含高技術成分，已要求顧問在研究中考慮整體交通效益、工程所需的時間、可調用資源等因素，規劃11號幹線不同路段的落成優次，以及訂定推展模式及合約安排。路政署亦會引入合適的科技和創新的技術，務求令項目可分階段盡早落成通車，讓市民早日受惠於是項重要的交通基建。

　路政署會按《道路（工程、使用及補償）條例》將研究刊憲，以收集不同持份者的意見。如相關法定程序能及早完成，項目的詳細設計及建造工程將可以盡早開展。

　資料顯示，11號幹線是一組由藍地途經掃管笏和大欖涌至北大嶼山的主要幹道，當中包括藍地隧道、大欖涌隧道、青龍大橋及掃管笏連接路。輔以擬議的青衣至大嶼山連接路，新建幹道將連接新界西北和市區，滿足預期新界西北逐步發展所產生的交通需求，改善現時新界西北往返市區主要道路（包括屯門公路、大欖隧道和汀九橋）的交通情況，並透過提升道路基礎建設，釋放相關區域的發展潛力。

　頂圖：路政署署長陳派明（右二）及路政署主要工程管理處處長陸偉雄（右一）在簽約儀式上與奧雅納工程顧問代表合照。香港政府新聞處