港鐵(066)東涌東站第1期物業發展項目，去年流標後，相隔近一年再捲土重來「拆細」再重推，項目今天(18日) 截止提交標書。港鐵表示，合共收到4份標書。

綜合市場資訊，長實(1113)、新地(016)、南豐獨資參與；另外，信置(083)夥拍鷹君(041)組財團入標。

市場消息指出，項目招標條款與「拆細」前大致相若，據了解，項目不設補地價條款，並由港鐵負責就項目進行補地價，但入標發展商須提供「一口價」固定金額約3.3億元的前期費用，即平均每方呎約1022元，較去年首次推出時的11億元、平均每方呎約1580元為少。

另外，發展商須就分紅比例向港鐵自行提出建議，由於分紅比例並不設限制，故該分紅比例建議是發展商成功突圍的關鍵。綜合市場估值約3.2億至4.8億元，每方呎估值約1000至1500元。

上述項目位於興建中的港鐵東涌線延線東涌東站對面(東涌市地段第53號地段)，該站預計於2029年竣工。整個項目可建總樓面約680萬方呎，集合住宅、商業、寫字樓、商場，及交通交匯處等於一身，將分期進行發展，提供完善的購物、社區設施及公共運輸交匯處配套。

今日截標的第1期位於項目的東方向部分，其住宅可建總樓面由去年首次推出時約69.59萬方呎，最新「拆細」後縮減逾53%樓面至約32.29萬方呎，料單位數目由1200伙減至約600伙。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，該項目在淡市下調整項目商住樓面比例，若成功批出，屬未來發展的大方向；而該項目「拆細」後推出，可以增加項目吸引力。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓則指，項目發展規模大減超過一半，也作出免去發展興建商場的改動，料可吸引1至2間發展商入標，在東涌東的首個私人住宅項目插旗。(記者 林德芬)