近日，隨着最後一塊行人路地板磚鋪裝完成，標誌着由中鐵十五局集團有限公司承建的潤揚南路橋樑頂升段完美收官。本次橋樑頂升施工實現了老橋面和新建橋面的「無縫對接」，實現了開發西路以北地面交通提前開放的節點目標，為潤揚南路快速化改造工程按期完工奠定了堅實基礎。

    潤揚南路快速化改造工程高架橋採用雙向六車道，設計速度為80公里/小時；地面輔道採用雙向四車道，設計速度為50公里/小時。主線高架橋全長2495m，包含老橋頂升段（上跨開發西路）長度279m、現澆預應力箱梁長度2216m、鋼箱梁頂推段（上跨G40滬陝高速）長度112m，橋樑標準寬度25.66m；地面輔道寬度44-62m。同步實施河道治理、市政管網、交安監控、海綿城市等配套工程。

    本次橋樑頂升作為潤揚南路快速化改造工程的重要節點，施工難度大、技術要求高。橋樑頂升施工主要包括頂升基礎處理、橋樑頂升改造、墩柱拆除改造、防撞護欄拆除改造、開發西路路口升級改造等內容。本次頂升總面積5120㎡，頂升最大高度3.377m，頂升總重量13800噸，為目前揚州市頂升重量最大的橋樑頂升工程。

    據悉，潤揚快速路是揚州市中心城區「五橫七縱」快速路網的重要「一縱」，建成後將進一步擴大西區的快速路網，成為南部揚子津科教園與主城溝通的重要通道，對促進產城融合、緩解區域交通壓力、保障市民安全出行具有重要意義。（記者 蘇偉 通訊員 竇海良）