智慧燈杆掛載智聯網終端、捕捉路面數據、視頻AI識別突發事件、智慧城市管理中心統一派單處理等等，這些應用場景都是廣東省東莞市濱海灣新區通過「一網統管」構建智慧城市精細化管理實現的。

 

    據悉，近年來，濱海灣不斷對標學習國內一流城市社會治理經驗，先行先試，探索鎮街（園區）城市治理現代化的新場景、新應用，開發智慧道路管理平台，逐步推進道路管理的精細化、智能化、可視化，加快建立「一網統管」的綜合治理機制。目前，濱海灣新區建成了東莞市鎮街（園區）首個智慧城市管理中心，城市運行正變得越來越「聰明」。

 

 

    《廣東省數字政府改革建設「十四五」規劃》提出加快推動省域治理「一網統管」。濱海灣新區建設東莞市鎮街（園區）首個智慧城市管理中心，提出「1個委員會+1個中心+1支隊伍+1個平台」的「四個一」城市治理「一網統管」新模式。

 

 

    目前，濱海灣新區的交椅灣板塊市政道路已基本實現智慧化。東莞市鎮街（園區）首個智慧城市管理中心——濱海灣新區智慧城市管理中心已於今年7月建設完成，標誌着濱海灣「一網統管」治理機制建設又邁出了一大步。

 

    走進濱海灣新區智慧城市管理中心，一面弧形落地大屏映入眼帘，兩側的互動屏與中央大屏聯動，環形的空間設計構造出實時協作的辦公環境。據介紹，智慧城市管理中心大廳共設有28個操作席，周圍設有應急調度中心、值班室、辦公室等輔助空間，可承接公安、城管、交通、應急、市場監管等業務人員入駐，針對社會治理事件進行集中協同辦公。

 

    如今，通過兼容數字城管、網格化管理、12345熱線平台等社會治理職能，濱海灣智慧城市管理中心將不同領域社會事件的匯集、受理、交派、監督落實整合在一個平台，初步設計一站式綜合事件處置機制，將有效解決上述難題。

 

    新區政務服務數據管理局局長孫小平表示，目前該機制正在建設中，未來將實現一網統管、全閉環綜合治理、多部門聯合辦公，破除在數碼化轉型過程中跨部門、跨層級的協作障礙，全面提升城市的精細化管理，還可為其他鎮街（園區）提供經驗借鑑。

 

    智慧道路便利交通出行

 

    實現各領域城市管理「一網統管」應用場景智能化是一個逐步疊代的過程，現階段，濱海灣圍繞交椅灣「市政道路」開展應用場景研究。智慧燈杆的建設和智慧道路管理平台的開發，將逐步實現城市道路治理智能化、可視化。

 

    目前，濱海灣已在交椅灣板塊建設了1268根智慧燈杆，掛載了公安一類視頻、井蓋和水位感知、氣象及環境監測、電子警察等智聯網終端設備約8000件。諸如視頻AI自動識別，主動監測發現治安安全、交通違法、道路衛生、人流擁堵等道路突發事件，智能派單至對應職能部門處理；交椅灣主幹道全域綠波帶協調控制連續交叉路口的交通信號，讓車輛在行駛過程中不遇或少遇紅燈，通行更順暢。

 

 

    記者獲悉，智慧道路管理平台的算法分析，還將為職能部門管理決策提供數據參考。「比如，我們可以通過以往節假日景點人流量數據進行預測，分區域、分時段設置安保巡查。」新區智慧城市項目IT工程師劉輝雄介紹，智慧道路管理平台的功能開發已完成60%。

 

    待開發完善後，智慧道路管理平台將擁有120個子項功能，實現交通出行、公共安防、道路管理一體化、精細化，有效提升道路公共服務與城市治理現代化能力。

 

 

    隨着數字基建集約化建設加速、智慧城市管理機制不斷成熟，數據治理、共享與應用正成為智慧城市建設的重要方向。

 

    目前，濱海灣正加快數據中心容量擴建，未來還將以東莞市「雲、網、數」為基礎，構建起本地化數據匯聚、管理及應用平台，實現與其他市、鎮平台數據的對接、共享與應用，加快實現政務服務更便民、城市運行更精準、政府協同更高效。

 

    與此同時，濱海灣將同步推進物理城市與數字城市的規劃建設,加快構建高精度數字孿生城市信息模型。劉輝雄舉例，未來，相關部門可以利用「孿生城市」進行洪災、地震、城市建設等各類事件模擬，為城市決策賦能。

 

    以「數字濱海灣，智慧未來城」為建設目標，濱海灣將逐步推動城市發展、政府服務、產業培育及人民生活與數碼化的「數字共生」，建設成粵港澳大灣區一流、全國有影響力的智慧城市標杆。（記者 冷運軍）