下午5时10分，香港天文台宣布改发3号风球，作妖一整天的“天鸽”终于消停了下来……经狂风暴雨洗劫过的香港满目疮痍，但越在这种时刻，就越能体现香港社会在应对灾情时是如何的井然有序呢。
风球再大 应对灾情依然秩序井然
今天的“天鸽”可谓杀伤力强巨大，香港天文台于早上9时20分发布了10号飓风信号，这是继强台风韦森特2012年袭港后，5年来第2个10号风球，风力最强达到14级。
那么，10号飓风信号意味着啥呢？实际上，香港的上班的制度跟台风的信号息息相关，通常当天文台悬挂8号以及上风球，就意味着你今天可以不去上班，甚至不需要向雇主请假，港交所也停止交易。直到天文台改回3号或以下风球，才需要再回到公司上班，如果当天下午三点之后才由8号及以上风球改到3号及以下风球，则全天都无需回公司上班。
八号风球就不用上班，真的有那么严重吗？其实“风球假”只是香港这个大系统里很小的一个措施，在这里，不得不夸奖一下香港在应对灾情时的张弛有度了。
在发出8号风球之前，香港天文台会先挂出1号风球，这意味着已经进入了警备状态。随后，天文台会提示市民将在几点至几点之间悬挂3号或更高的风球，大家都会心中有数的情况下等待风雨来临，而有些公司也会应情况让住的比较远的员工提前下班。
这个时候，香港的交通会迅速进入繁忙时段，地铁便起到决定性的作用，其调度从4分钟一班车，提升至2分钟一班车。这个数据让无数自称国际大都市的城市汗颜，就算是今天挂起了10号风球，港铁也是维持在10至15分钟一班车。
9号风球挂起时，港铁仍提供有限度服务。
“车长，辛苦！”：改发3号波即出车
大部分市民都因而得到一个早上的“风假”，不过，亦有人要在强台风的恶劣环境下步出家门，其中包括需回车厂待命的巴士车长。Facebook专页柏斯敦巴士台上载了多张图片，是关于多名车长在8号风球的时候，已经分别回到九巴的九龙湾车厂，以及新巴的创富道车厂候命，以准备回落至3号风球时，就重新启动巴士服务。
多名车长在8号风球的时候，已经分别回到九巴的九龙湾车厂候命。
九巴多名车长待命。
九巴亦在其Facebook专页上载多张车长候命的图片，从图中可见，有部分的车长正稍睡片刻，亦有车长购买食物充飢。不少网民见到相关的照片后都纷纷留言“撑车长”，有网民指“车长们，辛苦了”，亦有人特地向车长“致敬”，更有网民担心车长的人身安全，呼吁他们要“小心至上”。
另外，港铁亦在其Facebook专页上载多张图片，在相片可见，不少港铁员工在台风中工作，甚至有职员要在恶劣天气下，到路轨位置清理掉落的树枝和树干。
同时，面对台风，香港政府的配合是相当重要的，不仅仅是交通，政府部门的安排，从学校的学生停课到海边沙滩救生员的安排；从消防人员的紧急调动到新界偏远地带的山泥倾泻报告；从政府办公的时间安排到需要安排福利署的应变安置，这些都是一早有机制存在，随时都可以拿出来用，并且在市民的投诉下不断改进。
下面，让我们再来回顾一下“天鸽”袭港的这12个小时吧。
回归后第3个10号风球
台风“天鸽”今日袭港，天文台早上发出的风暴讯号，并在4小时内“三级跳”，由早上5时20分挂起的8号东北烈风或暴风信号，转至8时10分发出9号烈风或暴风风力增强信号，接着上午9时10分发出10号飓风信号，这表示香港平均风速每小时达118公里或以上，这是继强台风韦森特2012年袭港后，5年来第2个10号风球。
上午6时，飓风天气集结在香港以东南约140公里处，以时速约25公里，移向珠江口一带。
10号风球悬挂了5小时，天文台下午2时10分改挂8号东南烈风或暴风信号，并于下午5时10分改发3号强风信号。
截止下午3时37分，民政事务总署在各区共开放26个临时庇护中心，共有329人入住。医院管理局表示，截至下午1时，共有84名市民在风暴期间受伤，前往公立医院急症室求诊，他们分别为46男38女，年龄介乎9至92岁。此外，渠务署收到四宗水浸报告，相关部门收到一宗山泥倾泻报告，另有466宗塌树报告。
有市民无畏“天鸽”，到岸边观浪自拍。
西贡区市民“苦中作乐”，划着皮艇出街。
香港多地受灾严重 险象横生
近五年来首次挂10号风球，香港多区风势强劲，加上天文大潮，多处惨遭水浸，杏花邨尤其严重。其中位于杏花邨俱乐部旁的一个地下停车场，巨浪涌上岸，再冲入停车场，至中午，1.9米深的停车场水深1.8米，几乎被没顶，汽车变成了“潜艇”。
港岛区柴湾杏花村一地库停车场被水淹，水深1.8米，愈百辆汽车完全被淹，有车主称未购买全保损失惨重。
不仅停车场遭了殃，岸边的大树被连根拔起，休憩场地设施、椅子，也被附近吹来的巨石撞毁。居民指住了多年，从未试过“灾情”如此严重、破坏如此夸张。
风大雨大。
而位于九龙油塘的鲤鱼门由于地处低洼地区，遇上打风涨潮，今早也被海水倒灌，海傍道的多间店铺有海水涌入，损失惨重。其中一间茶餐厅女的负责人李女士表示，今早七时许她已开始店内，更用40个沙包堆在门外，无奈洪水来势汹汹，整间餐厅都遭水淹：“沙包堆到好高，睇住啲浪打到冧晒，都唔够啲海水快。”
鲤鱼门被淹的茶餐厅，门前摆几十个沙包也无济于事。
大澳低洼地区也出现水深及腰的水浸情况，大浪亦不时卷上岸，更直接涌入民居。民政处呼吁大澳居民撤离到安全地方暂避，又指警察、消防员及民安队正逐家逐户“拍门”，劝喻屋内居民暂时疏散到临时庇护中心或其他安全的地方暂避。
大澳不少地方已遭海水倒灌，消防人员涉水行动，将居民转移至安全地带。
而在市区，有多栋大厦外墻的棚架或者窗户破损。中环广场的玻璃幕墙被强风吹毁，一共14幅破裂，玻璃碎片散落一地。而中环恒生银行总行，则约有30块玻璃幕墙破裂，一片片堕至地上。红磡土瓜湾的豪宅屋苑“升御门”内，一个悬在大厦的高空工作台吊船，被强风吹至乱飞，不断撞向大厦低层单位，撞毁窗户，强风猛吹入单位内。有网民指，该屋苑的呎价高达2.2万。
紅磡豪宅吊船“吊吊揈”，单位窗框被损毁。
海陆空交通逐渐恢复
至下午5时，风势持续减弱，强台风已减弱为台风，目前集结在香港以西约170公里，预料向西北偏西移动，时速约25公里，逐渐移入广东内陆。
目前，香港交通以及社会秩序正逐步恢复正常。机场管理局表示，至今有450班取消，预计今日午夜前可以让400班起飞，今晚机场两条跑道会通宵运作，并会加派人手协助旅客；国泰航空指，下午5时起恢复航班班次，呼吁旅客出发往机场前确认机位；此外，巴士和港铁亦会延长服务疏导旅客，而渡轮则全面停航。
