初秋時節的贛中，陽光璀璨、稻田碧綠，從高處俯瞰G322國道蓮花形路段嶺口高架橋（原吉新公路高架橋），宛若巨龍蜿蜒，跨山越河，在碧綠的田野中奔騰。中國化學交建公司承建的G322國道蓮花形路段改路工程，在全體員工齊心協力、勇往直前的精神下，克服重重困難，艱苦奮鬥，順利實現通車。
——題記
G322國道蓮花形路段毗鄰樟吉高速主線，因樟吉高速自K59+669.38至K63+515.49路段開始為右側單側拼寬。受地形影響，G322國道蓮花形原路段及外側部位不能滿足高速主線擴建條件，因此將G322國道該段以「擋墻路基+高架橋」的形式擡高，將平面空間讓給高速公路拓寬，這是江西省首次成功應用立體改擴建方式。
嶺口高架橋自2023年5月動工建設以來，A3標項目部在項目經理胡雲的帶領下，克服了安全風險管控、質量控製、環水保達標等諸多困難，避免了對山體的破壞，減少了大量的挖方填方工作，保住了「綠水青山」，縮短了工期，並有效節約資金投入1.25億元，充分印證了「綠水青山就是金山銀山」的建設理念，在贛中大地譜寫了一曲催人奮進的奮鬥贊歌，向江西人民交出了一份滿意的優秀答卷。
把好細節護安全
生命重於泰山。樟吉改擴建項目始終把生命安全作為一條不可逾越的紅線，時刻謹記。
2023年5月，在設備人員到位後，樁基施工迅速展開。當時正值雨季，連綿降雨給樁基施工造成了極大困難。負責現場施工的副經理與現場技術人員一起，針對各個樁基所在位置的地質構造、風險程度等進行分析，對山體上方是否易發生滑塌、落石等進行預判，並根據分析預判情況，及時修改施工方案，確保施工安全。
此外，項目安全部組織施工班組全員，從安全防護意識到安全作業技能，從安全帽、安全帶佩戴到模板移動支立、鋼筋籠吊裝等，逐一進行安全知識培訓，並通過答卷考試，檢驗作業人員對安全知識掌握情況，讓他們時刻緊繃安全這根弦。
與此同時，工程部的同誌把質量管控重點放到現場作業指導方面，手把手教作業人員施工步驟。物資部、試驗室的同誌從原材料選擇到進場，從拌合站混凝土拌和到運輸、現場檢測坍落度、和易性及振搗密實度等，逐個環節檢查，確保混凝土原材料質量和現場澆築質量。
低碳環保繪生態
綠水青山就是金山銀山。樟吉改擴建項目開工伊始，就堅持將以人為本、低碳環保作為建設理念貫穿項目建設全過程。在江西省首次采用「立體改擴建」形式，避免了大量的挖方填方工作和對山體的破壞，保住了「綠水青山」，縮短了工期，並有效節約資金投入1.25億元。
工程建設期間，針對建設初期清表產生的大量廢樹葉、樹枝等，施工單位積極引入「箱梁生物蒸汽養生系統」，通過使用清表產生的雜木加工而成的生物質顆粒作為燃料，不僅有效解決了廢料處理，減少了不可再生能源消耗，還解決了箱梁蒸汽養生需求，並引入「全智能泥漿汙水環保處理」設備，既保證了樁基開挖施工中的泥漿循環，也保證了保環水保達標。
嶺口高架橋自樁基施工以來，先後戰勝了100多天連續陰雨天氣和灰質泥巖、泥巖等不良地質。施工單位每天安排灑水車和工人對施工便道、縣道、鄉道、村道定期灑水降塵、清理泥石，真正將項目綠色低碳理念落到實處。
創新創優提效能
圍繞如何高效養生這個難題，施工單位工程部領技術人員展開了技術攻關，經過反復評論和探討，全自動混凝土噴淋養生方案初步形成。根據現場不同混凝土構件分別設計了兩種不同形狀的噴淋系統。一種是墩柱圈型噴淋養生系統，由不銹鋼管製作而成，圍繞墩身布置，連接成整體，通過水泵將水源源源不斷地輸入噴淋系統，與電腦終端、手機終端、溫濕度傳感器等結合，組合成一套智能噴淋養生系統。其次針對混凝土護欄設計的噴淋養生臺車，設有行走系統、動力系統、蓄水系統及噴淋系統。養生臺車配置橋面鋪裝噴淋系統，在進行護欄噴淋養生的同時還可對橋面鋪裝同步養生。這些技術不僅提高了橋梁墩柱等混凝土構件的質量和耐久性，還有效節約了水資源和人力成本，實現了全天候遙控養護，減少施工風險和環境汙染。
保通保暢護民生
G322國道是中國中部通向西南腹地聯接東南亞各國的一條交通要道。在江西境內連接萍鄉、吉安、撫州三市，蓮花形路段穿過阜田、盤谷、巴邱等鄉鎮，周邊遍布物流企業，往來車流量巨大。
為確保該段改路工程的盡快完成，降低對沿線物流運輸的影響，項目辦、施工單位會同有關專家，現場反復論證，製定施工方案。在積極與屬地政府溝通、及時與所在地交警報備封閉交通方案、辦理相關手續，以及利用網絡媒體平臺發布公告的同時，還主動走訪沿線企業，告知封路時間，協助規劃車輛出行路線，解決運輸難題。
在道路封閉管控期間，施工單位組織黨員先鋒隊和青年突擊隊，分多個小組進行晝夜兩班倒值守，在重要路口、重點路段實施全天候駐守，現場指揮，確保繞行路段車輛的運行安全暢通。
誌之所趨，無遠弗屆，窮山距海，不能限也。樟吉改擴建項目全體建設者將繼續奮鬥，加快推進工程建設，努力實現項目如期建設通車目標，為促進地方社會經濟發展發揮更大作用。（林梓翰 陳峰 彭倩玉）