常德日報報道(記者 楊榮國 實習生 王嬌)“我們每個月進口木漿高達2萬多噸，以前都是通過上海、常熟等港口轉運完成的，特別耗時。自去年鹽關水運口岸正式對外開放以來，我們的進口貨物可以直達常德，時間上縮短了近1/3，一個標箱也要比以往節約成本近千元。快速便捷的服務為我們提高了運輸效率，降低了運輸成本，同時贏得了更多的商機。”近日，恒安集團負責人黃明輝由衷地贊嘆。

　　常德鴻運港務有限公司總經理謝興安告訴記者，鹽關水運口岸未正式對外開放前，由于常德未在中國電子口岸網上進行有效注冊，我市進出口企業的對外貿易往往要通過上海、常熟等口岸或者本省的長沙霞凝港和岳陽城陵磯港辦理通關手續進行轉運。現在可直接在常德辦結海關和檢驗檢疫進出口手續，一方面運輸時間明顯縮短，另一方面，趕急的話還可以特事特辦，當天就可報關放行。他說，除了恒安集團外，公司還為包括常德達門船舶有限公司、湖南盛節節高食品股份有限公司、漢壽榮祺食品有限公司和宜城化工有限公司在內的30多家進出口企業服務。鹽關水運口岸的正式對外開放，不僅極大地方便了我市進口企業，還惠及周邊進出口企業。

　　據了解，去年12月8日，鹽關水運口岸順利通過省口岸辦聯合評審組驗收，正式對外開放，成為繼長沙霞凝港和岳陽城陵磯港后省內第3家水運口岸，也是湘西北地區首個對外開放的水運口岸。目前擁有2個千噸級泊位、2個500噸級泊位，可常年通航1000噸級船舶，豐水期可通航2000噸級船舶，每周二、六定期有2個班輪發往上海。至今年7月底，鹽關口岸已累計完成集裝箱吞吐量4000余TEU(標箱)，全年可望實現吞吐量10000TEU。如今，常德乃至湘西北其他區域的進口貨物均可以鹽關口岸作為目的港直接進口，而出口貨物也可在該口岸裝箱、辦結海關和檢驗檢疫手續后，通過水運直接發往世界各地。