张碧珊

 　　周末奔襲回廣州看了一場號稱「2019音樂劇奇跡」爆款神劇，在此一不打算劇透二「無法言語」，因為這該劇純法語演繹。最大感觸來自三輪謝幕，即便語言不通看?揮灑的汗水可見誠意十足;貌似火熱的開場白，其實是想描述過程之狼狽。

　　作為一名地道廣州人平常隔三岔五也把家還，卻明顯對家鄉日新月異的發展認知不夠。傳說中的APM是一道靚麗風景線，可惜孤陋寡聞。百度地圖教路在林和西乘坐APM可直達廣州大劇院觀影，自信滿滿邁?小碎步從廣州東站出發輕鬆抵達林和西，睜大視力驟降的雙眼，自B出口走到D再到了C，然並沒有看到APM，步數已經過萬，無奈之下連番問路，「這裏就是APM」，「已經在APM了」，重度懷疑這是視力問題還是智力問題。問到第三遍，終於明白APM是地鐵線路，亮點是無人駕駛，路在腳下不對，應該是在地下。林和西出口只標字母，沒有清晰APM標識，明顯欺負少小離家老大還的人。

　　指引不清晰，導致出行不便利，粵港澳大灣區融合不能僅滿足於基建上馬、交通配套硬件的互聯互通，而人員流動往往更需要貼心指引，細微之處見真章。

　　堵住細節處魔鬼

　　再舉一例，微信小程序推出了廣深城際通，推廣期間首單優惠5元，必須體驗，作為微信資深用戶已經完成實名認證，簡單操作幾步最後完成人臉識別即開即用，非常便捷。但在深圳站遇見一對香港老夫婦，看?小編嫺熟開通也很心動請求幫忙，首先他們只有一人下載了WeChat，而一台手機同一時段只能購買一張車票，這是小編現場跑去購票處詢問後才獲悉，開通了WeChat的手機卻還仍不滿足支付購票條件……若問小編新程序好不好用，當然好用，但是對於深圳站這個對接羅湖口岸最大的火車站，肩挑港深穗交通主幹道的一個重要節點，當有新功能剛開通之際，是否應該考慮義工現場指導支援呢，站內客流不多工作人員更少，只有小編一人來回跑，最終卻還沒幫上忙。

　　服務不貼心，也是融合攔路虎。港澳台居民在內地開通社保這樣的利好固然重要，但其實有許多優惠便利早已存在，可惜沒有廣而告之，比方說深圳地鐵一直推行65歲以上老年人免費乘車，不分戶籍和國籍，大部分香港人卻不知，小編在深圳地鐵羅湖站幫忙提醒了好多港人，最新一次溫馨提示就在上周六，優惠政策沒推廣好，浪費一片真心實意。大灣區融合沒有小事，細節往往左右成敗。