政府23日傍晚正式公布，广深港高铁香港段正式落实9月23日通车，头班车会于早上7时开出，政府亦透露，往深圳北的二等位，票价为86元。至于由西九龙站前往北京，票价则约为1200多元。

　　高铁站点数目增加

　　从香港将有直达列车前往内地44个站点，包括6个短途站点及38个长途，较港铁早前公布的18个站点大幅增加。

　　新增的短途站点为光明城及庆盛，可于一小时内到达；至于长途站点，则会以潮汕线为主。

　　高铁经营权正式授予港铁公司

　　运输及房屋局局长陈帆宣布，高铁经营权正式授予港铁公司，高铁香港段将于9月23日开始营运，标志着一个历史时刻。

　　陈帆还指出，港铁会向由政府全资拥有的九铁公司，缴交27亿元作为10年的高铁经营权费用。按乘客量估算，高铁的营运不需要九铁公司补贴。

　　港铁行政总裁梁国权指，新铁路开通会面对挑战，但他们有信心能处理各项困难。他说，经过为期4个月的试运后，他们已确保高铁整个系统安全。他形容今次签订的协议是公平、合理及符合社会利益。

　　往深圳10—20分/班

　　列车班次：

　　短途列车，繁忙时段，即逢周五、六，共会发出114对；平日时间，即指周日至周四，短途列车则有82对。

　　长途列车，每日会有13对列车对达终站点。在高峰期，香港往福田的班次为10至20分钟一班；香港往深圳北10至20分钟一班；香港往广州南15至30分一班。

　　车型种类：

　　短途列车会由港铁列车“动感号”营运；

　　中长途由“和谐号”及“复兴号”行驶。

　　每月调整票价

　　港铁车务总监刘天成说，短途车票票价是参考高铁方便快捷特点、不损竞争力而定。由于车票是以人民币而定，港铁会换算为港币供市民选购，并且每月按上月的人民币汇率调整车费。

　　刘天成说，最快9月上旬预售车票，西九龙站将有5个柜位可购买内地段车票，手续费为港币10至30元，较内地现时购买车票的手续费为低。

　　每年高峰班次更频

　　运输及房屋局副秘书长（运输）蔡杰铭说，高铁香港段全长26公里长，港铁会透过“三纵一横”的方式连接44个站点。

　　高铁西九站的营运时间为早上6时至凌晨12时。早上7时开出头班车，尾班车将于晚上10时15分到达西九站。口岸开放时间为6时15分至晚上11时15分。

　　政府与中国铁路总公司已于1月就高铁香港段的营运及准备工作签署备忘录，并就长途班次达成共识。

　　每年有130日属于载客高峰期，即中港两地的公众假期及7、8月暑假。高峰期内，每日会设127对列车，114对短途，来往广深港；13对长途，分4条路线，最远可到北京。票价方面，短程收费介乎80至260元。