第二十六屆中國國際高新技術成果交易會亮點紛呈，其中近期大熱的低空經濟相關產品在本屆高交會大放異彩。在本屆高交會的低空經濟與空天展館中，各個企業都拿出了自己「壓箱底」的產品，展現了低空經濟在各個應用場景中煥發的勃勃生機，生動地體現了科技賦能讓生活更美好。

　多款eVTOL航空器驚艷亮相

　從側門進入低空經濟與空天展館，人們容易就被一架巨大的多旋翼eVTOL所吸引。這是零重力飛機工業有限公司(下稱「零重力」)的明星產品ZG-ONE——多旋翼eVTOL（電動垂直起降飛行器），其小巧的旋翼搭配球形的機身，顯得十分具有反差感。

　零重力生產的ZG-ONE——多旋翼eVTOL。

　據現場負責人介紹，零重力是一家來自合肥的企業，這是零重力首次攜帶多款無人機以及飛機亮相高交會。展區正中央的ZG-ONE是由零重力自主研發的產品，整機採用六旋翼動力冗餘布局，是基於低空旅遊、應急救援等場景應用定製設計的。前不久，零重力在中國航展上與多家合作夥伴簽訂了多項合作協議，收穫近百架電動飛機訂單，涉及多旋翼eVTOL飛行器ZG-ONE及RX1E系列電動固定翼飛機。此次來到高交會，也是希望通過高交會這個大舞台，充分展示自己的產品與技術，尋求更多合作機會。

　在低空經濟與空天展館，記者還見到了由峰飛航空科技自主研發的電動垂直起降航空器「盛世龍」模型。在此前香港亞洲國際博覽館舉辦的亞洲首屆超級樞紐博覽會上，峰飛航空也曾攜盛世龍參展，亮相「先進城市交通館」，以eVTOL航空器創新方案展示未來低空出行應用前景，吸引眾多嘉賓前往峰飛航空展台。

　峰飛航空電動垂直起降航空器「‌盛世龍」。

　據悉，盛世龍的最大載荷為400公斤，座艙設置為5座，最大航程可達250公里，巡航時速為200公里。其最大特點是不需要跑道即可垂直起降，適合在城市中使用，能夠顯著縮短出行時間，例如在25公里的航程中，盛世龍往返僅用時10分鐘。盛世龍已經完成了從深圳到珠海的跨海跨城eVTOL航線的首次公開演示飛行，展示了其在低空出行中的潛力。作為粵港澳大灣區低空經濟聯盟的成員，峰飛航空與政府和其他企業合作，探索eVTOL的應用場景和商業化運營模式。隨着政策的支持和技術的進步，eVTOL航空器有望在未來成為一種高效、便捷的低空出行方式，推動低空經濟的快速發展。

　低空經濟呈現勃勃生機

　本屆高交會展示的低空經濟產品有工業級無人機、消費級無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)、直升機等各類低空飛行器等，來自全國各地的知名科技企業在此競逐低空。作為新質生產力的典型代表，從去年年底中央經濟工作會議把低空經濟列為戰略性新興產業，到今年低空經濟首次寫入《政府工作報告》並被定位為新增長引擎之一，國家規劃引導更多資源迅速向低空經濟集中。當前，隨着人們生活水平提高和消費觀念轉變，對低空旅遊、空中通勤、物流配送等低空經濟相關服務的需求將不斷增加，這將成為低空經濟無可比擬的市場優勢。

　而從產業基礎優勢看，經過多年發展，中國低空飛行器技術水平和產品質量不斷提升，尤其是民用無人機技術、規模優勢突出，已成為中國製造的亮麗名片。目前中國是全球民用無人機第一大專利技術來源國，民用無人機銷量約占全球市場份額的70%。同時，中國在人工智能、5G通信等領域具備一定技術實力，將賦能低空飛行器智能化、信息化、網絡化發展。本屆高交會所展示的各項技術與產品充分展現了中國在低空經濟下的發展潛力，凸顯中國低空經濟正在新賽道跑出「加速度」。(記者  伍敬斌)