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廣州地鐵八號線北延段支線首站基坑開挖

廣州地鐵八號線北延段支線首站基坑開挖

責任編輯:林梓琦 2024-10-16 20:55:15原創 來源:香港商報網

    近日,廣州地鐵八號線北延段支線黃石站正式開始土方開挖作業,這也是全線首個車站進入主體結構基坑開挖階段。此外,均禾站也實現開工,至此,全線11座車站已有6座進行土建施工。

    據悉,黃石站位於白雲區黃石西路與小坪東路交叉路口南側,沿小坪東路南北向敷設,為地下三層單柱雙跨島式車站,基坑長305.4米,標準段寬度23米,深度24.2米。該站是八號線北延段支線區間盾構施工雙向始發車站,其建設進度直接影響全線的盾構施工。

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均禾站施工現場

    考慮到車站地下岩溶發育強烈,面臨富水砂層等極端地質條件,進行圍護施工時易產生周邊土體失穩等問題,廣州地鐵聯合施工單位中鐵廣投、中鐵六局和監理單位廣東建科建設諮詢優化施工工藝,採用旋挖鑽機引孔、成槽機土層抓取與雙輪銑槽機岩層成槽的聯合作業模式,不僅提高了施工效率,還通過有效降低了施工過程中的安全風險。

    而正式開工的均禾站則位於新石路與廣花路交叉路口。為了保障順利開工,廣州地鐵與廣東華隧、中煤中原(天津)建設監理諮詢,多次召開專家論證會,全面優化施工技術方案,為盾構始發井施工提供條件。

    截至目前,八號線北延段支線(江府—紀念堂)土建工程累計完成7%。11座車站中,1座主體已封頂、6座進行土建施工,其餘4座進行前期準備;11個區間均進行前期準備。(記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 張晨牧)

頂圖:黃石站車站基坑開挖

責任編輯:林梓琦 廣州地鐵八號線北延段支線首站基坑開挖
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