8月2日上午，由深圳市交通運輸局、深圳市工業和信息化局、深圳市發展改革委聯合主辦的深圳市低空經濟高質量發展大會在深圳召開。大會以「低空新質 圳在騰飛」為主題，匯聚了低空經濟領域的500多名專家、企業、政府代表。深圳市市長覃偉中、中國民航局安全總監舒明江、南部戰區空軍參謀長助理葛曉明、中國科學院院士尤肖虎出席並致辭。

    會上，深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局、深圳市工業和信息化局發布了一批政策措施和試點成果，粵港澳大灣區數字經濟研究院、深圳機場、順豐等企業機構作交流發言。

    低空經濟基礎設施服務水平全國領先

    覃偉中在致辭中表示，深圳在低空經濟上已經具備了比較明顯的先發優勢，發展機遇無限。未來深圳也將繼續深入貫徹落實黨中央關於發展低空經濟的重大決策部署，加快打造低空經濟研發中心、高端製造中心、全場景示範中心和一站式解決方案的供給中心。還將努力為廣大企業機構和專家學者就低空經濟與科技的產業交流合作創造更好的條件，實現共利共贏，為中國低空經濟的高質量發展做出更大的貢獻。

    會上，深圳市發展和改革委員會介紹了深圳市低空基礎設施建設成果，截至2024年6月，已建成低空起降點249個、開通無人機航線207條。同時，在寶安、龍崗、坪山等區建成佔地超過50萬平方米的無人機測試場，具備測試、校驗飛行等功能，基礎設施服務水平全國領先。提出未來深圳將構建層次分明、結構合理的低空起降服務體系，打造由直升機/eVTOL載客運輸、物流運輸、社區配送、公共治理服務等組成的低空起降網絡，為「異構、高密度、高頻次、高複雜性」低空飛行活動和「低空+」新興業態培育提供支撐。

    到2025年底，建成1000個以上低空飛行器起降平台，航線1000條以上，實現低空飛行服務保障達到國際先進水平。會上，還發布了《深圳市低空起降設施高質量建設方案》，並介紹主要內容：一是構建低空起降基礎設施網絡；二是完善設施建設機制；三是健全低空基礎設施投資運營機制。

    深圳市交通運輸局介紹了深圳市低空運行體系、應用場景、航線目標等內容，表示在上級部門的支持指導下，深圳以機制改革探索低空空域協同運行，以技術創新支撐飛行服務保障，以應用拓展牽引低空產業集聚成勢，以標準集成引領低空經濟創新發展，聚焦以下四方面重點工作，提升低空經濟產業發展新動能和綜合競爭力。

    一是探索構建高效協同的低空空域管理機制。力爭到2025年，全市120米以下適飛空域開放面積佔比突破75%，低空商業航線總數突破1000條。

    二是建設高質量的低空運行管理服務體系，支撐大規模商業化飛行需求。2025年底前具備支撐1000架以上商業運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的服務保障能力。

    三是拓展五大低空應用場景，打造最佳低空示範地。在載貨運輸、載人運輸、應急救援、城市治理、文旅消費等方面不斷豐富拓展低空場景應用。

    四是構建完備的低空標準法規政策體系，促進低空經濟創新發展。近期成立了深圳低空經濟專業標準化技術委員會，啟動首批18項低空經濟領域深圳標準編制，爭取年內發布深圳市低空經濟標準體系1.0版本，在規則標準體系建設方面先行先試。

    全產業鏈體系推動深圳加速邁向「低空經濟第一城」

    深圳市工業和信息化局介紹了深圳低空經濟產業發展情況及相關政策。表示深圳在低空經濟領域已形成融合低空製造、低空飛行、低空保障和綜合服務的全產業鏈體系，呈現出關鍵系統及零部件領域「聚集快」、整機製造領域「實力強」、地面保障領域「根基穩」、運營與配套領域「模式新」等特點。同時規劃部署了4個低空試驗區、4個低空測試場、「十大低空經濟產業園區」以及2個低空經濟領域特色園區，為低空經濟項目的落地提供了堅實的生態與空間保障。

    此外，深圳將低空經濟列為「20+8」產業集群中的戰略重點類產業集群，舉全市之力集聚資源，以超常規力度支持培育。頒布全國首部低空經濟地方法規——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，發布《深圳市培育發展低空經濟與空天產業集群行動計劃（2024-2025年）》，出台《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，構建了「條例+行動計劃+若干措施」的低空政策體系，覆蓋全鏈條和全業態。同時各區紛紛出台行動計劃和專項政策，支持低空經濟高質量發展。

    下一步，深圳將着力推動信息基礎設施通感一體化建設，加快部署低空通感5G-A試驗基站，實現低空通信、監視全覆蓋。加快推動設立低空經濟產業基金，全周期、全鏈條支持低空經濟產業發展。圍繞低空產業補鏈強鏈，深度服務好鏈上企業和機構，推動深圳加速向「低空經濟第一城」邁進！

    市域級低空空域數碼化 確保低空經濟安全運行

    粵港澳大灣區數字經濟研究院發布了低空智能融合系統SILAS先鋒版，該系統匯集深圳全市空域的全因素數據，具備支持深圳所有同時在空合作飛行器的基礎管理和服務能力，是首個將市域級低空空域數碼化，融合城市級CIM底座與全域智算算力的低空管理和服務作業系統。下一步，SILAS將結合先進的人工智能技術不斷迭代、進化，更全面、更開放、更智能的系統將於年底呈現。

    機場集團在大會現場宣布正式啟用深圳低空運行管理中心，該中心是機場集團去年11月組建全國首個地方性低空經濟國資平台以來，推動完成的重要成果，搭建起低空飛行服務保障的關鍵平台，將成為全市低空飛行活動的申報窗口、指揮中樞、信息平台，推動深圳低空飛行「一網統管」。大會現場還宣布機場集團組織開展的eVTOL、物流無人機在機場區域首次試驗飛行取得預期效果，這是國內率先突破機場無人機飛行限制，成功開展高低空融合運行首次試驗飛行。

    7月26日，民航航班抵達深圳機場後，由無人機裝載航空貨物，飛越深中通道、跨過珠江口、運至中山航空港，25分鐘即完成貨物跨城、跨海運輸，實現低空物流與民航航班無縫銜接。下一步，機場集團將在深圳機場區域內，規劃超6萬平方米用地，建設全國規模最大、功能最全、設施最優的深圳低空運營總部基地，滿足低空運行管理、低空數據集成、低空經濟展示等多種實用功能，保障通航直升機、eVTOL、無人機等多種航空器起降，實現高低空融合、多式聯運、客貨一體等多種應用場景，打造輻射灣區、全國領先的低空樞紐中心。機場集團將更好發揮國資平台優勢，完善低空飛行服務平台、加快基礎設施建設、拓展應用場景、健全運行管理體系、強化軍地民協同、推進低空空域精細化改革，全力服務全市低空經濟高質量發展，為深圳打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市作出更大貢獻。（記者 伍敬斌）

    頂圖：大會現場。記者 許傳軍攝