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發揮「深中通道+深圳機場」乘數效應 深圳機場中山航空港正式啟用

發揮「深中通道+深圳機場」乘數效應 深圳機場中山航空港正式啟用

責任編輯:程向明 2024-06-30 18:55:38 來源:香港商報網

 6月30日下午,一輛搭載着20餘名中山旅客的全新巴士從深圳機場中山航空港出發,經由當天開通的深中通道,順利抵達深圳機場T3航站樓,標誌着深圳機場中山航空港以及深中機場專線正式投入運營。當天同步投入運營的還有連接深圳機場與江門的深江機場快線。

 作為珠江口東西兩岸深度融合發展的「橋頭堡」,深圳機場中山航空港(以下簡稱「深中航空港」)依托高品質的場地設施、高標準的服務流程以及高頻次的巴士專線,為中山旅客提供舒適高效便捷的航空出行服務,助力構建「空地聯動」的現代化雙城綜合交通體系,為深中兩市的產業協同、民生互惠注入新動能。

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 空地聯動—高頻互通—一體高效

 啟用深中航空港是深圳機場集團貫徹落實深圳、中山兩市關於促進互聯互通、融合發展決策部署的具體舉措,也是機場搶抓深中通道開通重大戰略機遇,積極向珠江口西岸延伸服務鏈條、拓展航空腹地的關鍵落子。

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 為便利旅客、拓展客源,深圳機場在深圳、香港、東莞、惠州、中山、江門、珠海等粵港澳大灣區城市設置了多座城市候機樓。此次啟用的深中航空港由深圳機場派出專業服務團隊駐場運營,將高品質、高標準的問詢、購票、值機、行李直掛、休閒候車等航空服務前置到了中山。

 在此基礎上,深圳機場集團還與深圳巴士集團聯合開通了深中航空港往返深圳機場的巴士快線,10台全新豪華巴士每天往返共72班次,運營時間與機場航班運行時段相匹配。在深中通道的「加速」下,巴士快線從深中航空港發車到抵達深圳機場T3航站樓,單程時長在50分鐘以內。

 至此,一個「空地聯動—高頻互通—一體高效」的現代化雙城綜合交通體系從藍圖變成現實,深圳機場成為了400多萬中山居民「家門口的機場」。

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 深江空港快線今日始運營

 值得一提的是,深江空港快線也在6月30日當天開始運營,每天往返共24班次,單程僅需一個多小時,方便江門市民赴深圳機場乘機。在深中通道的「延長線」上,深圳機場還規劃建設了江門航空港項目,該項目目前已完成主體建設,進入裝修階段。

 而在深圳機場這一端,設置有深中(深江)機場快線專屬候車區,滿足旅客充電、休息等多樣化候車需求。同時將上客區從地面交通中心前移到P5停車場,旅客從候車區步行50米即可上車,比原來少走約200米路程,可節約5分鐘時間,真正實現了「點對點」快線化運營。

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 以深圳機場為起點,經由深中通道,30分鐘可達南沙、中山,1小時可至珠海、江門、佛山、順德,2小時車程覆蓋陽江、肇慶。從「拐灣」相見,到「過灣」直達,「深中通道+深圳機場」的乘數效應不僅方便了珠江口西岸市民的航空出行,也進一步強化了深圳機場在粵港澳大灣區的樞紐門戶功能,拓寬了機場在珠江口西岸的客源腹地,為加快建設世界一流機場創造了新的區位優勢。

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 目前,深圳機場國際及地區客運通航點覆蓋全球五大洲,數量超過40個,其中巴塞羅那、布魯塞爾、特拉維夫、墨西哥城等為大灣區機場群的獨飛航點。國內客運通航點接近140個,暑運期間還將新開敦煌、伊寧、邵陽、黑河、雞西、漠河等新航點。

 深圳機場相關負責人表示,機場將以深中通道開通、深中航空港啟用為契機,以珠江口西岸旅客需求為出發點,聯合航空公司持續推出來深乘機特惠機票、「機+車」一站式出行、「航空+酒店/旅遊」等產品,更好地滿足新增客源的多樣化、個性化需求。

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 灣區攬貨—深圳集貨—全球直飛

 長期以來,缺少便捷的航空運輸支撐是限制中山產業升級和城市吸引力提升的一大短板。作為集航空、海運、高速、高鐵、城軌、地鐵「六位一體」的綜合交通樞紐,深圳機場將持續助力深圳、中山兩地各取所需、各展所長,優勢互補、資源共享,最終實現一體融合、協同發展。

 目前,深圳機場正大力推動先行示範的空港型國家物流樞紐建設,國內外貨運航線通航點達到60個,覆蓋全球5大洲、26個國家和地區,可基本實現深圳始發的國內貨物1天送達,國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達全球其它主要城市的目標。

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 交通的互聯互通帶動產業的融合發展,隨着深中通道的通車,信息流、人流、物流等資源要素加快流動,「東岸研發+西岸製造」「東岸鏈主+西岸配套」「東岸研發+西岸轉化」等經濟合作新模式加速形成。「深中通道+深圳機場」的乘數效應,將進一步整合珠江口西岸的製造業貨源優勢和深圳機場的貨運航線網絡優勢,實現航空貨運鏈條高效連通,拓展珠江西岸城市向上發展的空間。

 據了解,為滿足珠海製藥及醫療器械、順德精密模具、江門高端衛浴產品、中山小欖鎮五金、古鎮燈飾等珠江西岸城市高端產業貨源的前置理貨和運輸需求,深圳機場已在中山和江門分別設置了貨運前置倉,提升了相關企業的倉儲、運輸服務體驗,有效降低物流企業的成本。

 「深圳機場將充分利用深中通道的交通優勢,赴中山、江門等地深入調研航空貨運需求,有針對性地拓展、加密相關貨運航線,持續加強前置倉模式的業務拓展,提供更優質高效的航空物流服務,進一步促進深圳與珠江口西岸航空物流業融合發展,讓『灣區攬貨—深圳集貨—全球直飛』成為大灣區城市協作模式的亮點。」深圳機場相關負責人表示。

 地處灣區之心、緊鄰深中通道的優越地理位置為深圳機場持續增強在大灣區的輻射力、影響力、競爭力提供了有利條件。深圳機場集團將結合「客、貨、城、人、智」五大戰略,在吸引臨空產業集聚、探索打造「低空深中通道」、解鎖機場碼頭「海上看深中」新玩法等方面長期布局、持續發力,深度參與和服務深圳與珠江西岸城市在重大規劃銜接、基礎設施對接、公共服務共享等領域的交流合作。(記者 林麗青 通訊員 劉韶濱 林之華)

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