據路透社報道，因與一家大型汽車製造商的交易談判破裂，美國電動汽車製造商Fisker當地時間17日晚申請破產保護。Fisker當天在特拉華州提交的破產申請中列出的資產在5億至10億美元之間，負債在1億至5億美元之間。

Fisker在3月表示，它從一家現有貸款機構獲得了1.5億美元的融資，但融資取決於這家初創公司是否能夠從一家身份不明的汽車製造商那裏獲得投資。據Fisker稱，與汽車製造商的談判在沒有達成協議的情況下終止，談判破裂導致Fisker失去了這筆投資。

有關該大型汽車製造商的名字，Fisker沒有透露，但路透社報道稱，日本汽車製造商日產曾就投資這家初創公司進行深入談判。

值得注意的是，Fisker在2月曾表示，如果無法獲得更多融資，其繼續運營的能力可能會受到強烈質疑。Fisker在早些時候宣布盈利低於預期，隨後其宣布計劃裁員15%，並最終尋求破產。

Ocean質量問題惹劣評如潮

據悉，Fisker的破產申請是由於其首款車型Ocean質量問題引發動盪的結果，該車曾遭到諸多顧客和評論家的批評。該公司還多次未能按時向監管機構提交財務報告，失去了多名高管人員，短短一個月內兩位財務總監辭職。

曾任CFO的菲斯克曾表示，隨着車型投產，公司的財務複雜程度與日俱增，但財務團隊的力量未能同步增長。Fisker在歐洲生產汽車並運至美國銷售，整個流程耗時超過一個月，導致部分買家需要等待交付。

截至2023年底，該公司已生產逾1萬輛Ocean，但只交付了約4900輛。

為了加快車輛交付，Fisker決定轉為傳統的經銷商模式。2月下旬，Fisker發出持續經營警告，承認存在今年資金耗盡的風險。3月，Fisker宣布Ocean停產六周，與一家大型車企就合作生產事宜的談判也以失敗告終。

4月初，Fisker任命了一名重組專家加入董事會，並表示正在探討重組和出售資產等各種戰略選擇。當時Fisker僅剩約5000萬美元現金儲備，並開始裁員、關閉門店和倉庫。

圖源：路透社