13日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點，成品油零售價將迎年內第四次下調。

　本輪調價周期內，國際油價先跌後漲。金聯創分析，OPEC+各國於6月2日舉行產量政策會議，但會議達成的減產政策卻不及市場預期，且OPEC+未來將增加原油產量的預期導致油價承壓下跌。隨後，國際油價受到美元在三季度降息預期的支撐，加之連續寬幅走跌後，技術面存在回調需求，原油開始震盪上行。

　卓創資訊測算，截至國內第9個工作日參考原油變化率為-4.31%，預計汽柴油下調190元/噸。按照目前的幅度計算，預計92#汽油和0#柴油的跌幅在1毛5分錢左右，加滿一箱50L的92#汽油預計將節省7.5元左右。

　隆眾資訊預測，截至6月11日周期內參考原油均價為79.30美元/桶，較上一周期下跌4.15%，本輪調價的下調結果已經板上釘釘。按照國內成品油調價機制，國內汽柴油下跌幅度約為195元/噸。

　梳理發現，年內成品油價已經歷十一輪調整，呈現「五漲三跌三擱淺」，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高570元、550元。

　根據「十個工作日」原則，下一輪成品油零售限價調整時間為6月27日24時。

　展望後市，隆眾資訊認為，OPEC+減產氛圍和美國傳統燃油消費旺季均提供利好支撐，基本面整體表現向好，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　金聯創認為，下輪調價窗口以現有油價測算，窄幅上調及擱淺的可能並存。在國內汽柴市場交投不溫不火情況下，國際油價的變化對國內價格指導性增強，預計國內汽柴行情或隨原油先弱後強震盪運行，整體跌幅有限。(中新經緯 付健青)