立法會法律界議員林新強在今年3月27日立法會大會上，提出「道路路面維修工作」的口頭質詢，各區道路路面情況欠佳。經近日多番巡查後，發現情況甚為嚴重，路面龜裂及凹凸不平等情況比比皆是，嚴重影響道路使用者的安全。

林新強表示，上月29日曾在立法會與路政署助理署長盧裕斌、陳家豪會面，跟進有關口頭質詢。針對錦上路、大坑道及公主道等路段的問題，路政署表示已有相應的維修計劃，並已陸續完成有關維修工程，又解釋瀝青與混凝土路面在設計壽命、耗損情況及維修技術方面的不同，但表示由於部分混凝土路段受限於技術，並考慮到重鋪需要較長工程及圍封時間，署方將會在完成臨時修補後加緊留意路面情況，並在制定合適臨時交通安排及得到相關部門批准後，盡快安排較大型維修。

林新強讚揚路政署迅速回應市民訴求，喜見官員積極認真解決問題。他形容，這是行政立法良性互動的一個典範，議員與官員透過坦承交換意見，共同解決問題。路政署團隊亦簡介道路維修工作，指署方已陸續於日常巡查工作中引入先進科技，例如現正使用的偵察道路欠妥系統，以全球定位系統配合高解度相機鏡頭，偵測褪色的路面標記；與及正試用的路面三維掃描車，以安裝於車輛上的移動激光掃描及影像系統，拍攝路面三維影像，以協助制定維修計劃。

林新強表示，重視各項新科技的應用情況，向署方問及應用新技術時遇到的難處，特別是由香港理工大學及路政署共同研發的「高改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料(HMSMA)」，是否適合普及至更多路段。路政署回應稱，各項新技術需要投入資源發展，而HMSMA縱使成本較傳統材料略高，但較為耐用，將會更大規模於繁忙路段使用，期望未來技術普及時，將能更有效改善路面情況。（記者周偉立）