港珠澳大橋五一假期免費！

責任編輯：呂馨 2024-04-26 16:19:09 來源：深圳發布

深圳的雨還沒下完

深圳市氣象台

2024年04月26日13時00分

解除該市暴雨黃色預警信號

但天氣不穩定

仍有雷陣雨

市民仍需注意遠離河道和危險邊坡等

受暴雨影響，深圳部分列車、航班停運！這些景區臨時關閉→（點擊文字查看詳情）

未來一周深圳仍處於降雨集中期。預計27-28日有大雨到暴雨。展望4月29日至5月2日天氣仍不穩定，多陣雨或雷陣雨。

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5 月起，電費有調整

從5月起

廣東的階梯電價標準

將進入「夏季模式」

在同樣的用電量下

因夏季與非夏季

電量檔位標準不同

每月產生的電費不一樣

根據《關於廣東省居民生活用電試行階梯電價有關問題的通知》（粵價【2012】135號），考慮到廣東夏季天氣較為炎熱，空調用電量較大的情況，將電量分檔劃分為夏季標準和非夏季標準，每年的5-10月執行夏季標準，其餘月份執行非夏季標準。

夏季標準

（5月-10月）

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非夏季標準

（1月-4月，11月-12月）

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二者只在用電量上有所區別，電價調整相同。每月用電量分為三檔，電價實行分檔遞增，第一檔和第二檔電價，只相差了5分錢，但到了第三檔，一度電就貴了3毛錢，具體計算公式如下：

總電費=第一檔用電量x第一檔電價+第二檔用電量x第二檔電價+第三檔用電量x第三檔電價

龍崗、坪山⇌大鵬30分鐘！

這條途經龍崗、坪山的

深惠城際大鵬支線

等建成後

深圳er去大鵬看海的選擇

就又多了一個！

近日，隨着深惠城際大鵬支線葵涌站大里程段第N26段頂板澆築完成，標誌着葵涌站大里程結構全部順利封頂。

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深惠城際大鵬支線起自龍崗區龍城站，途經坪山，止於大鵬新區新大站，線路全長約39.4km，設計時速為160km。

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全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站。設新大存車場。

作為粵港澳大灣區城際鐵路網絡的重要組成部分，大鵬支線也是深圳「東進戰略」的強力支撐。大鵬支線建成通車後，可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤，通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地，將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力。同時對助推大灣區城際鐵路建設、完善深圳市軌道交通網絡，使大鵬新區加速融入大灣區和全市的軌道交通體系，推進大鵬新區的高質量發展，都將發揮重要作用。

深圳樞紐，有新進展→

近日

備受關注的西麗站

又傳來新進展

一起來看看吧

4月22日，中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱「廣鐵集團」）發布《深圳樞紐新建西麗站及相關工程環境影響評價第二次信息公示》。根據公示內容，該工程總概算341.89億元。建設總工期4年，西麗站配套動車所選址深圳北。