的士業界原定今日發起的罷工於昨晚宣布取消。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭今早（22日）在一個電台節目表示，昨日晚上政府回應業界，表明會於12月聯同警方再與業界開會，討論加強打擊「白牌車」的方法，期間亦會重新檢視條例，並會採取行動打擊「白牌車」，相信政府會採取大規模執法行動，因此決定取消今日的罷工。

    黃羽庭指，昨日上午與運輸及物流局和運輸署開會商討取締「白牌車」時，政府當時未有正面回應，只表示加強執法及研究修例。業界認為政府只是拖延，質疑是默許白牌車，因此決定如期罷工；到晚上政府回應業界，表明會在12月聯同警方再與業界開會，討論加強打擊「白牌車」的方法，期間亦會重新檢視條例，並會採取行動打擊「白牌車」，相信政府會採取大規模執法行動，因此決定取消今日的罷工。

    黃羽庭強調，如果沒有實際的執法行動，只靠修例加強罰則，不能改善現時情況；他又指，罷工對市民、的士車主及司機三方都並非好事，業界不希望以罷工表達不滿，期望政府能加強打擊「白牌車」。

    的士小巴商總會理事長周國強今早亦在一個電台節目表示，昨日中午與政府官員會面後，下午局方再致電他釋出善意，表示會全面審視網約「白牌車」問題，並承諾加強執法，以及計劃再與業界會面。另外，大埔林村許願廣場因業界並無向警方申請不反對通知書，拒絕租出場地，業界考慮到如持續行動是否好決定，最終決定暫停今日的罷工行動。

    不過，新思維副主席黃俊瑯在同一電台節目表示，的士業界一向不想受監管，及不接受網約車，市民一直受的士態度問題困擾，如拒載及劏客等，贊成盡快引入扣分制度。他認為，要解決問題一定要引入競爭，建議讓網約車合法化，相信在競爭下可以改善的士服務質素；並從安全性、公平性和效益性三方面互補的士存在的問題。（中通社資料圖）