9月15日，作為中國—東盟博覽會（以下簡稱東博會）旗下系列活動的「2023韓國企業廣西行」在廣西南寧市舉辦。

    據悉，「韓國企業廣西行」於去年第19屆東博會期間首次舉辦，自舉辦以來對增進中韓地方間交往，服務雙方企業深化合作提供了絕佳平台，為雙方企業彼此開拓市場帶來新機遇和新商機，開闢了廣西與韓國合作的新渠道。

    中韓是隔海相望的永久近鄰，近年來，兩國深耕對方國家內需市場，利用RCEP等大型區域自貿協定進軍全球市場，多種形式的貿易連年增長。建交三十餘年來，兩國貿易額從建交初期的50多億美元擴大到去年的3600多億美元，增長了70多倍，兩國相互投資額更是突破千億美元。韓國科技實力強，在電子、汽車、半導體等領域處於世界領先地位，廣西具有得天獨厚特的區位優勢，在推動跨區域投資和貿易合作中具有廣闊的發展空間。

    廣西壯族自治區政協副主席費志榮表示，韓國兩次出任東博會特邀合作夥伴，廣西願與韓國企業一道搶抓新一輪高水平開放的新機遇，利用好東博會、中國（廣西）自貿試驗區、中國—東盟經貿中心等一系列開放平台優勢，進一步深化雙方經貿合作，共同開拓東盟大市場。

    韓國的汽車、電子、機床、造船等產業高度發達，在全世界享有很高知名度。而廣西已形成汽車、電子、機械、有色金屬等10個千億元產業，是中國重要的汽車生產基地。雙方產業合作有很強互補性，合作潛力巨大。

    中國韓國商會會長尹道瑄在會上稱，廣西憑藉與東盟各國接壤的地理優勢以及作為中國西部地區唯一的港口，若持續加強連接東盟地區的橋頭堡作用，廣西南寧今後將會成為最具投資前景的地區。

    「隨着去年年初RCEP的生效，廣西有望在戰略上扮演更加重要的角色，中韓企業進入東盟的『前哨站』作用將得到進一步加強，從中韓貿易規模來看，廣西所佔比重還不到1%，在當地投資的韓國企業總共也只有120多家，但其貿易增長勢頭卻展示出不亞於任何地區的發展潛力。」大韓貿易投資振興公社中國地區總部總代表洪彰杓作上述表示。

    當前，廣西推進陸海新通道建設不斷取得新實效。2022年，西部陸海新通道海鐵聯運班列累計開行超8800列，北部灣港完成貨物吞吐量3.7億噸，其中集裝箱吞吐量702.08萬標箱，貨物及集裝箱吞吐量雙雙進入全國前十。廣西正在打造國內國際雙循環市場經營便利地，將為企業在政策支持、生產製造、貿易投資、資金流動、人員往來、交通物流等方面提供更加優質的服務。

    此外，費志榮還表示，廣西願與韓國企業加強電子信息、汽車研發、船舶修造、日用化工、生物醫藥等領域合作，落地一批實效性強的產業項目，深化產業鏈供應鏈合作，實現更高水平的互利共贏。（歐陽萍 彭萬妮）

    頂圖：2023韓國企業廣西行活動嘉賓合影