3月28日，中山市翠亨新區科技金融新城、科學城、客運港碼頭三大片區市政配套路網工程正式動工。三大片區路網工程涉及道路超過40條，道路總長30公里，總投資預計超過70億元人民幣，這是翠亨新區東片區（馬鞍島）建設以來覆蓋面最大的路網建設工程。按照計劃，今年三大片區路網將首先啟動軟基處理等前期工作。

 

    中山市委常委、副市長李振家，中山市政協副主席、翠亨新區黨工委副書記、南朗街道黨工委書記葉新雄，中山市委副秘書長、翠亨新區黨工委書記梁克等參加了工程動工儀式。

 

    馬鞍島翠亨快線以南路網進入集中建設階段

 

    三大片區路網基本覆蓋翠亨新區東片區（馬鞍島）全域。科技金融新城片區市政配套路網項目主要位於東片區（馬鞍島）北部的科技金融新城區域，包含9條道路，分別為1條主幹路、1條次幹路、7條支路，道路建設總長約7.056公里，其中和清路為城市主幹路。

 

    客運港綜合片區項目主要位於東片區（馬鞍島）中南部的碼頭綜合體項目周邊地區，包含15條道路，分別為1條次幹路，14條支路，道路建設總長約8.967公里，其中啟明路為城市次幹路。

 

    科學城片區項目同樣位於東片區（馬鞍島）中南部區域，涉及道路數量和總長度均為三個片區項目之最，包含17條道路，分別為1條城市主幹路、4條城市次幹路、12條城市支路，道路建設總長約13.148公里。

 

    除了建設地上道路，部分區域還涉及地下綜合管廊建設。其中，科技金融新城片區和清路將佈設綜合管廊1406米，科學城片區仁愛路、海月路、啟航路、寧靜路等次幹道以上城市道路佈設綜合管廊,總長度為5224米。

 

    翠亨新區黨工委委員、管委會副主任鄧錦平表示，此前翠亨新區東片區（馬鞍島）已建成的道路主要集中在翠亨快線以北區域，隨着科學城片區和客運港綜合片區兩大片區市政配套路網工程啟動，標誌着翠亨快線以南區域路網和地下管廊進入集中建設階段。

 

    鄧錦平表示，三大片區路網建成後，翠亨新區東片區（馬鞍島）市政道路主幹道、次幹道、支路等「主動脈」和「毛細血管」都將實現連通，達到東西連接、南北暢通、無縫銜接的效果，進一步提高道路通達能力，滿足企業和居民出行需求，同時也將更好地對接深中通道。此外，排水供應等相關配套設施也將同步建設，城市配套將進一步完善。

 

    翠亨新區東片區道路建設「加速跑」

 

    交通道路建設是翠亨新區的一個攻堅「主戰場」。2021年，翠亨新區東片區交通道路建設主要集中在片區北部，北部「三縱三橫」主幹路網全線打通，形成了片區的骨架路網，有效提升了片區企業和居民出行便利度、舒適度和安全度。去年，翠亨新區交通道路建設取得較大突破，其中東片區實現香山大道一標段、和清路東段、和信路部分路段等道路通車17.5公里，建成地下綜合管廊5.7公里。

 

    目前離深中通道開通已不足1000天，翠亨新區正加快完善內部路網，實現與深中通道有效對接。今年以來，翠亨新區道路建設捷報頻頻。今年1月，中山市首個地下綜合管廊項目——未來大道（原翠海道）地下綜合管廊項目主線全線貫通，截至今年2月底，翠亨新區已累計完成管廊長度超過20公里；3月，被稱為「中山情侶路」的香海路北段動工建設；和信路有望於近期全線建成通車，成為馬鞍島首條全線通車的東西貫通市政道路主幹道。隨着三大片區路網建設，翠亨新區東片區地下綜合管廊和地上交通道路將進一步加速成網。

 

    在推進交通道路項目過程中，翠亨新區先行先試，在全市率先開展評定分離、區域評估、分段報建等創新舉措，推動基礎設施建設提速增效。其中，香海路和三大片區市政配套項目就採用了評定分離公開招標方式進行，科學城片區路網施工標定標前後僅僅歷時9天，效率提升35%。

 

    中山市委副秘書長、翠亨新區黨工委書記梁克表示，城市發展，交通先行。中山市第十五次黨代會強調，要堅定不移實施「東承」戰略和交通暢通工程。三大片區路網工程對翠亨新區加快構建內聯外通的綜合交通體系、夯實「東承」橋頭堡交通基礎具有重大意義。接下來，翠亨新區將倒排工期、掛圖作戰、壓茬推進，以更嚴要求、更實作風、更優服務，全力推進項目早建成、早達效，全力打造一批樣板工程、精品工程、陽光工程。（記者 黃鳳鳴 通訊員 王錫炎 李嘉豪）