12月30日18時，深圳市大鵬新區鵬壩通道工程（壩光段）開通正式開放通車。該工程（壩光段）屬於壩光片區南北向「樞紐幹道」生物谷路的重要組成部分，對促進壩光片區「生物谷」「食品谷」雙谷建設，推動大鵬新區的社會經濟發展具有重要的意義。

 

    據了解，鵬壩通道工程（壩光段）位於深圳市大鵬新區壩光片區，大致呈南北走向，沿線與石鼓墩路、葵灣路、海康路和排牙山路等道路平面交叉。項目起接新態路，終至環壩路，城市主幹道，雙向四車道，設計速度 40 公里/小時，全長約1.89公里。鵬壩通道工程（壩光段）屬於壩光片區南北向「樞紐幹道」生物谷路的重要組成部分，道路開通完善了壩光片區交通路網體系，對加強片區交通出行能力，促進壩光片區「生物谷」「食品谷」雙谷建設，推動大鵬新區的社會經濟發展具有重要的意義。

 

 

    記者了解到，該工程亮點突出，具體包括智能化設計。項目採用交通監控設備、交通檢測設備及交通信息發佈設備集成多杆合一的設計，以路燈交通杆為硬件載體，掛載LED燈、智慧控制核心板、全息感知式視頻檢測模塊等，實現道路監控無死角覆蓋，形成「人-車-路-環境」智慧網聯，實現全鏈條智慧出行引導。

 

    設施升級。主要十字路口及交叉口對自行車過街系統上採用了高分子聚合物彩色抗滑鋪面進行標識，有效降低非機動車道與機動車道的交叉和干擾；自行車道與行人路銜接處設置自行車道柔性防撞杆，間距為1米，自行車騎行者減速通過時，無需下車，保證了通行的安全及舒適性；給排水檢查井由傳統的球墨鑄鐵井蓋更新為自調式防沉降井蓋和隱藏式井蓋，使井蓋更貼近路面顏色，解決傳統井蓋下沉、車輪碾壓時鐵件碰撞噪音，更有利於人文環境建設；道路兩側設置「1.5米綠化帶+2.5米行人路+1.5綠化帶+2.5非機動車道」；採用喬木結合草坪、地被的簡潔種植方式，機非隔離綠化帶以宮粉紫荊作為主題樹種，下層種植草皮；行人路綠化帶以常綠喬木紅花玉蕊作為背景樹種，下層種植黃金榕，打造了「簡潔大氣、舒朗通透」的道路景觀。

 

 

    海綿城市。路緣石採用開口排水路緣石，機非隔離綠化帶採用下凹式綠地，道路雨水徑流通過路緣石開口能夠順利流入綠化帶，從而避免雨水滲入路基，破壞路基結構；行人路、綠道均採用透水鋪裝，雨水通過透水鋪裝迅速下滲，補充地下水，保持土壤濕潤，維護地下水及土壤生態平衡等。（記者 羅國淮 通訊員 賴水清）