【香港商報網訊】八百里巢湖煙波浩渺,通達長江,水系樞紐交通繁忙,其特殊的地里環境賦予了它獨特的帆船文化。曾幾何時,巢湖水域百舸爭流,千帆競發的場景已成為巢湖人的記憶。
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繆維耀老人親手製作的巢湖帆船船模
現今,隨着時代進步,昔日的巢湖帆船已難覓其蹤,但在巢湖北岸中廟街道荊塘河村,有一位年近八旬的木工手藝人——繆維耀,用巧手精心製作了幾艘微型「巢湖帆船」,還原了巢湖帆船的模樣。
「製作巢湖船,光設計圖紙和材料就準備了半年時間,直到今年3月份才開始製作。」9月21日,繆維耀正在家中忙着給帆船打磨上油,「這是帆船最後一道工序,終於在10月前完工了,這樣我就可以帶着帆船一起去參加今年的巢湖漁火音樂節,讓更多人了解我們巢湖的船文化。」
打小就在巢湖邊長大的繆維耀,從最早的木結構帆船到如今的機械貨輪,79歲的他見證了巢湖帆船變遷和發展,對巢湖和船有着難以割捨的感情。
「這條船長90公分,寬25公分,船帆高85公分,船身的每個部件都是按真船的比例和構造進行設計製作的。從龍骨到甲板,再到桅杆……每個部件都要仔細打磨,然後再進行組裝,要做到嚴絲合縫。」繆維耀說,因為痴迷木工製作,每天只要走進他的木工坊,就像進入了自己的「小天地」,一待就是好幾個小時。
「 製作一艘船模,光零部件就有300多個,幾千道工序,一般2至3個月完成一艘船模。別看船小,但基本功能一樣不能少,下水後照樣行駛。」繆維耀老人望着親手製作的船模面帶微笑說,「帆船行走主要靠帆,開船人最喜歡一帆風順。如遇到逆風航行,最能考驗駕船人的操作技術了,要根據風吹來的方向調整帆的角度,須採取「Z」字形的路線才能到達目的地。」
如今,巢湖帆船已退出歷史舞台,但繆維耀老人用技藝留住了巢湖船文化。繆維耀老人表示,將會繼續製作更多的巢湖船,要讓更多的後人了解巢湖帆船,了解祖輩們在巢湖上駕船為生活而奔波的場景。(何勝忠 王亮禮 龔舒斌)