長沙：大力推進湘江新區建設，加快發展長沙臨空高鐵經濟區，著力提高城市首位度，建設成為全國具有重要影響的歷史文化名城和國際化大都市。

　　株洲：加快建設五城四基地及云龍新城，打造中國動力谷，建設成為世界一流的交通裝備創造基地和全國重要的鐵路交通樞紐。

　　湘潭：加快建設雨湖新城、九華新城，依托園區平臺，打造產業集群，提高城市品位，建設成為生態宜居型現代工業新城和國際化的文化旅游名城。

　　株洲日報10月9日訊（記者 黃林）《湖南省新型城鎮化規劃（2015-2020年）》已于日前公布。該規劃列出我省新型城鎮化發展的99條舉措，其涵蓋公共設施建設、社會保障、農業轉移人口市民化等諸多內容。對于株洲市民來說，該規劃釋放出的一個最大利好，或許是建設長株潭國家級城市群的目標。記者梳理發現，規劃中有近30處提及“長株潭城市群”，10余處單獨提及“株洲”，城市群一體化發展趨勢明顯。

　　[路徑1]三市間遷移落戶條件將放寬

　　該《規劃》提出，把長株潭城市群建設，放在全省新型城鎮化格局的首要位置，加快將其建設成為全國有影響力的現代化大都市。具體行動上，要推進城市群的擴容提質，支持長沙、株洲、湘潭根據城市發展需要，逐步將周邊市縣調整為市轄區。按照城鎮規模結構預測，2020年，長沙將成為500萬人以上人口的特大城市，株洲、湘潭均為100萬以上人口的Ⅱ型大城市。

　　為吸引高端要素向長株潭城市群集聚，全面提升城市群綜合競爭力，長株潭三市間的遷移落戶條件將放寬，并逐步消除長沙、株洲、湘潭三市間的戶籍差異。戶籍在長沙、株洲、湘潭三市市轄區范圍內的居民，在三市中的任意一市市轄區，只要有合法穩定就業和合法穩定住所（含租賃）并參加城鎮社會保險，可以申請遷入本人及其共同居住生活的配偶、未婚子女、父母的戶口。

　　此外，《規劃》還提出，我省將全面有序放開中等以下城市落戶限制，合理確定大城市落戶條件。支持長沙市、株洲市開展國家新型城鎮化綜合改革試點，重點開展農業轉移人口市民化成本分擔機制，建立多元可持續的城鎮化投融資機制，改革完善農村宅基地制度等。

　　[路徑2]交通同網+設施共享

　　邁入國家級城市群行列，長株潭將謀劃哪些實現路徑？《規劃》提出，要加快長株潭三市城際鐵路、城際快速通道和城市軌道交通的互聯互通，建設長株潭城際、輕軌、地鐵、高鐵一張網，從而形成服務全省、暢達國內外的長株潭組合型綜合交通樞紐。城際道路運輸網絡，要推進長益常、長岳、株衡、潭婁城際鐵路建設。

　　根據《規劃》提出的目標，到2017年，基本建成長株潭城際軌道系統，形成長株潭半小時交通圈；到2020年，要完善長株潭國家綜合交通樞紐功能，基本形成以長沙為中心、覆蓋全省的4小時公路交通圈，實現相鄰市（州）間均有高速公路直接連通。

　　在城市公共交通發展上，規劃中有不少涉株元素，例如，株洲要提升居民公交出行舒適度，加大“公交都市”創建工作力度，降低私人交通出行比重，到2020年，城市公共交通占機動車出行比例要達到60%。此外，株洲還要做好有軌電車和中低速磁懸浮交通線路的規劃研究，構建快速公共交通（BRT）網絡化運營系統。

　　按照《規劃》要求，我省將健全長株潭城市群一體化發展促進機制，對長株潭城市群重大基礎設施實行規劃、審批和建設使用管理“三統一”，形成重大基礎設施共建共享機制。比如，將推動長株潭三市公交一體化發展。