据新华社消息，19日召开的甘肃省政府新闻发布会指出，兰州柴家峡黄河大桥已于8月18日上午实现主桥合龙。这是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”形斜拉索桥。

　　兰州柴家峡黄河大桥位于黄河流域兰州段上游河道最窄位置，全长1250米，桥面宽36米，主跨364米，设计为双向6车道，属于特大桥工程。

　　负责项目建设的中国二冶集团路桥分公司总经理郝海飞介绍，由于施工位置水流湍急，河床地质情况复杂，考虑黄河生态保护和治理的要求，大桥建设采用黄河两岸建造桥墩挂斜拉索方式，以桥塔为中心，把桥梁节段同时向两端移伸，最终实现合龙。大桥建设还解决了狭窄地形场地布置、钢栈桥河道中施工、主塔施工、钢箱梁顶推线型控制等多个难题。

　　兰州柴家峡黄河大桥是兰州向西方向的重要出入口，也是兰州国际港务区与周边城市往来的重要通道。大桥建成后，不仅能缓解兰州城市交通压力，对兰西城市群建设和加强西北地区的区域联系也具有重要意义。