疫情衝擊經濟，各國開展自救。由昨天開始，馬來西亞和新加坡5個月來首次互相開放邊境，挽救備受打擊的經濟。新加坡總理李顯龍與馬來西亞總理慕尤丁早前同意共同透過「互惠綠色通道」與「周期性通勤安排」模式，回應兩國跨境旅客需求。

　　星航馬航亞航班來往兩地

　　現時，兩國民眾可有限度經陸路和空路進入對方國境。新加坡航空、馬來西亞航空和亞洲航空昨天均有航班來往兩地。新加坡邊境檢查站早上繁忙起來，有馬來西亞工人從柔佛州入境。亦有新加坡商人趕往馬六甲，視察因疫情而關閉的塑料廠。據馬來西亞柔佛州公共工程、交通及基設委員會介紹，昨天已有超過300名馬來西亞公民出境赴新加坡。

　　星馬兩國上月宣布兩項重啟邊境計劃，工人可申請定期通勤，到另一國家工作。從事必要行業的商人可經互惠綠色通道，作短期商務旅程。周期性通勤模式同意持有長期工作證件的兩國居民，能在當地工作3個月後申請短期回鄉，之後再返回工作地3個月。

　　有新加坡汽車橡膠零件業者表示，受疫情國境管制影響，他已在馬來西亞的工廠待了5個月，目前兩國可利用周期性通勤往返星馬，入境檢測與隔離仍是必要程序，他會觀察這項措施的成效，再決定是否申請返回新加坡。業界指，大多數業者的業務的確受疫情影響下滑，部分業者無力負擔成本開銷被迫歇業，這段疫情管制期間運費上揚，空運費用還漲3倍，運輸成本形成業者沉重負擔。

　　新加坡與馬來西亞一水之隔，經貿往來互動密切，互惠綠色通道模式允許兩國必要的商務與公務的跨境通行，逗留不超過14天。惟互惠綠色通道僅限國家領導人、外交人員，以及高度敏感的商業談判企業主管。