据外媒29日报道，欧洲飞机制造商空客首席执行官纪尧姆·福里表示，今明两年空客的飞机产量将比疫情之前制定的计划减少40%。有分析指出，随着新冠肺炎疫情导致飞机出行需求大幅下滑，空客目前正在采取大规模的重组措施进行应对，大幅减产意味着大规模裁员或不可避免。

　　福里在接受德国《世界报》采访时表示，空客2020年和2021年的飞机生产和交付量将比之前计划的减少40%，飞机产量可能要到2025年才会恢复正常水平。空客最为畅销的窄体飞机A320机型每月的产量将降至40架。空客之前表示，减产的幅度约为三分之一。

　　“我们无法将自己(的生产计划)与航空公司的发展状况分割开来。”福里表示，由于新冠肺炎疫情导致市场需求大幅下滑，许多已经完成生产的飞机并没有交付给航空公司。空客预计，要到2021年底，飞机的生产和交付才能保持一致。

　　福里说，虽然计划减产，空客不打算关停任何总装线，空客旗下全系列客机都将继续生产，但是进度会放缓。空客各部门将竭尽全力降低成本。

　　福里尚未透露任何具体的重组措施，但大规模裁员或不可避免。福里表示，现实很残酷，只有进行大幅的减产，才能确保空客未来的发展。有业内专家认为，40%的减产意味着空客的雇员结构将发生巨大的变化，预计空客将逐步裁减1.4万至2万名雇员。空客表示，与员工进行交流之后，有关裁员措施的细节将会在7月底之前公布。

　　空客表示，在总部所在地法国，商业飞机部门所有雇员都不同程度地受到影响，在法国的29500名雇员每周平均工作时长缩短大约30%。空客19日表示，计划扩大无薪休假规模，为下辖西班牙和英国机构的5300名员工放假。

　　由于受到疫情的不利影响，空客今年第一季度亏损4.81亿欧元。疫情剧烈冲击全球航空业，航空运营商和供应商首当其冲。法国政府本月早些时候公布了总额为150亿欧元的航空业救助计划。（记者 王婧 ）