1月9日，记者从中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)月度分析会上获悉， 2019年11月，我国海关进口汽车10.5万辆，同比增长6%。1—11月，我国进口汽车市场累计进口98.4万辆，同比下降4.1%，降幅收窄。其中前11个月，特斯拉进口量增幅强劲，为218.7%。

　　具体来看，正常进口车方面，受汽车市场整体下行及宏观经济影响，2019年11月，进口车销售7.4万辆，同比下降4.1%，环比增长15.1%;1—11月进口车市场销售75.3万辆，同比下滑2.2%，降幅有所收窄。

　　平行进口汽车方面，2019年11月，平行进口汽车共11451辆，同比增长64.8%;1—11月平行进口汽车共151752辆，同比增长13.8%，占进口总量的15.4%，与2018年全年相比提升2.8个百分点。

　　从品牌结构方面，整体市场中，2019年11月，雷克萨斯、宝马、奔驰、特斯拉、丰田、保时捷、奥迪、林肯、路虎、mini前十大进口品牌中，仅保时捷、奥迪下滑，下滑幅度分别为50.6%、20.1%;林肯、宝马、丰田、路虎等四个品牌增幅超过40%。值得关注的是，特斯拉增幅达到528.8%。

　　2019年1—11月，雷克萨斯、宝马、奔驰、丰田等进口量前十品牌超过半数实现增长，其中，特斯拉增幅最大，为218.7%，丰田增幅为27.6% 、雷克萨斯增幅为23.4% 、林肯增幅为15.7%、宝马增幅为7.0%，进口量出现下滑的品牌分别是保时捷、路虎、大众、奔驰和奥迪。