【香港商報网訊】昨天零時起，中國民航正式啟用2019-2020年冬春季飛行計劃。當天，北京大興國際機場發出由東方航空執飛的首個國際航班，新航季，在大興機場運營的航空公司數量將達到15家，包括7家國內航企及8家國外航企，預計開通國際及港澳台地區航線15條，出入境旅客總量可望達到57萬人次。

　　東方航空執飛大興機場首班國際航班。

　　覆蓋全球118個航點

　　昨天7時29分，中國東方航空一架A321飛機從北京大興國際機場起飛，飛向日本福岡。本次MU535航班為2019至2020年冬春航季東航從大興機場出發的第一個航班，也是大興機場起飛的首個國際航班。

　　據了解，自2019年10月27日至2020年3月28日，中國民航將執行新的冬春航季航班計劃。27日起，大興機場國際及港澳台航線正式開航，首日共有出境航班9架、入境航班6架。新航季，大興國際機場預計開通119條航線，其中內地航線104條，國際及港澳台地區航線15條；覆蓋全球118個航點，包括內地航點103個，國際及港澳台航點15個，包括文萊、華沙、倫敦、曼谷、吉隆坡等，出入境旅客總量可望達到57萬人次。

　　各大航企逐步轉場

　　在北京大興國際機場，換季後東航攜旗下中國聯合航空將每天執行航班153班，佔到整個大興機場總航班量的50%以上，是本航季在大興機場投入運力最多的航空公司。東航稱，將按計劃推進後續轉場工作，到2020年3月，除京滬航線以外的大部分在北京航班將轉場大興機場，並逐步開通大興機場至巴黎、莫斯科等國際航線；到2021年3月，東航在京的80%航線將在大興機場運營。未來東航將在大興機場投入180架至200架飛機，建成「四進四出」航班波，實現國內省會城市及千萬級以上機場全覆蓋。

　　而南方航空作為機場份額最大的主基地航空公司，將首批13條航線轉至大興國際機場。南方航空相關負責人對本報記者表示，明年3月開始，將把60%的航線轉場大興機場。2019年冬春季南航在大興機場運營每周176班次，平均每日25班，佔南航北京市場航班比例10.1%。未來，南航將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量。

　　國航將於新航季正式進駐大興機場運行，投入8架飛機，每日執行22架次航班。國航旗下的北京航空也將於2020年3月進駐大興機場。預計至2025年，國航系在大興機場投放飛機總數量為40架至50架。

　　此外，包括吉祥航空、河北航空等航企也計劃在新航季正式入駐大興機場，河北航空已公布轉場16條國內航線計劃，覆蓋華東、中南、西南、西北、東北等區域。

　　機場工作人員通過人臉識別技術幫助旅客快速通關。新華社

　　海關安檢合一便利通關

　　大興機場也通過優化通關為旅客提供便利。昨天凌晨6點，北京大興國際機場海關完成首批出境旅客通關。「這批旅客乘坐CA757航班前往曼谷，是從大興國際機場通關的首批旅客。他們7點50分起飛，從4點50分起就開始辦理通關業務。」北京大興國際機場海關值班關員張博介紹說，為了使廣大旅客出境通關更加順暢、便利，海關與機場安檢部門合作，把兩道「關卡」合二為一，實現旅客「只提交一次行李、只接受一次檢查」。

　　在入境旅客方面，昨天上午9時13分，來自英國的BA039航班平穩降落，這是在大興機場落地的第一架國際航班。乘坐該航班抵京的旅客表示，入境全程非常方便。大興國際機場海關關員趙兆介紹，通過「先期機檢」，海關監管實現有效前置。「入境托運行李在旅客提取之前，都已接受海關監管。守法旅客都可享受拿到行李後免過機的『無感通關』」。