作者：平凡

　　蔡英文自上台以來都一直打着「謙卑、謙卑、再謙卑」的大旗，尤其是在台海方面，即便是背地裏不斷搞搞震，破壞兩岸關係，但表面上仍舊裝的很克制，製造出兩岸關係一片祥和的假象。

　　左批大陸右媚美 小英破罐子破摔

　　不過，這種假象被蔡英文自己戳破了，她在會見美國AIT主席莫健以及美國智庫布魯金斯研究所學者團的時候，接連兩次指責大陸，聲稱被打壓，從「片面啟用」M503北向航線、軍機、軍艦頻繁繞台，到要求各國企業更改網站的台灣名稱，以及「阻擾」台灣的國際參與，這些「試圖片面改變台海現狀，罔顧區域和平穩定的做法，不僅對兩岸關係毫無幫助，國際社會也不樂見」。她甚至揚言，加強與美國等國家合作，聲稱台灣要為區域和平作貢獻。

　　在此之前，對於外國航空企業承認一中，將台灣標注為中國台灣，綠營人士為之跳腳，台當局聲稱考慮起訴改標「中國台灣」的航企，暗示民眾不要乘坐這些航企的航班。

　　蔡英文當局為何突然強硬抗陸?一方面，2018年九合一選舉日益臨近，但民進黨當局卻持續遭低民調陰霾籠罩。與此同時，民進黨的選舉策略與逐漸轉向「獨派」，力求依靠深綠保住現有版圖不流失。而為何回應深綠對不敢強硬對抗大陸的質疑，蔡英文近期才表現的如此強硬，企圖以惡人先告狀的方式來抹黑大陸，轉移選民對其處理兩岸關係不力的批評。另外一方面，在蔡英文看來，美國因素仍是選戰的關鍵，她又是在中美貿易戰中為美國背書，甚至跟隨美國將中興通訊列為高科技輸出管制對象、又是借AIT新館感謝美國力挺台灣，又是就美艦欲停泊台灣強調美國重視台灣，甚至不惜連連喊話希望加強台美關係，強行抱大腿的背後，是蔡英文刻意向選民做出的姿態展示。

　　暌違8年 陸對台反傾銷耐人尋味

　　只是，強硬是需要實力做後盾，但蔡英文的強硬更多的喊得爽，沒有實際意義。民調顯示，有73.9%的網友打臉台當局，拒絕響應「拒搭矮化台灣的航空公司」的荒謬建議。原因很簡單，蔡英文所謂的反制，是建立在犧牲民眾出行，乃至台灣觀光、航空資源的前提，況且一旦航企因此而停飛台灣，遭殃的恐怕還是台灣民眾。

　　另外，蔡英文強行拉美抗陸，不僅自以為是，更是飛蛾撲火。正如網友所調侃的，被虐千百遍，台灣依舊待美國如初戀。從對台軍售、美高官訪台，到傳言的陸戰隊駐守AIT，美國軍艦停泊台灣、美軍參與台灣演習，幾乎都將台灣推向危機邊緣。台灣在幾十年的台美交往中，付出了巨額的金錢，特殊開放了眾多領域的市場，甚至犧牲了本土產業利益和民眾健康，得到了什麼?恐怕只有所謂的心理安全吧。

　　更重要的是，台灣的作孽一定會遭到大陸更強有力的反制。前面蔡英文所羅列的「罪狀」，有哪一項不是台當局自找的，核心都是蔡英文當局不承認「九二共識」，甚至一而再再而三的破壞兩岸關係，漸進推動「台獨」。而蔡英文所謂的強硬同樣面臨大陸的反制，大陸商務部日前裁定原產於台灣、韓國和美國的進口苯乙烯存在傾銷。雖然對台灣業者課徵的稅率最低，僅3.8%至4.2%，相較美國業者最高被課55%，算是客氣的了。但這是暌違8年，大陸首宗對台展開的反傾銷調查終裁成立的案例，背後用意明顯對台美勾結的警示。而這是不是一個信號，暗示大陸對台的反制轉向經貿層面，更值得台灣深思。

　　因此，蔡英文強硬表態，聽着很爽，但在早已缺乏政治互信的兩岸關係下，只會引發大陸更大的反制。如果蔡英文一味地向美國傾斜，台美勾結作惡，苯乙烯或許只是開端，台灣產業或淪為兩岸對抗下的犧牲品。