【香港商報网訊】記者李淇報道：本港道路交通擠塞問題嚴重，政府為改善有關情況，決定接納交通諮詢委員會早前的建議，先在中環及鄰近地區實施「電子道路收費先導計劃」，并展開為期3個月的公眾諮詢。當局亦宣布由2017年元旦起，將俗稱「牛肉乾」的交通違例定額罰款加價50%，以加強阻嚇近年愈來愈嚴重的違規泊車、上落客及裝卸貨物的問題。

　　張炳良：擬金鐘上環實施

　　交通諮詢委員會去年底向政府提出12項紓緩香港交通擠塞狀況措施，當中包括建議實施電子道路收費等。運輸及房屋局局長張炳良昨日宣布，政府決定接納建議於部分地區實施電子道路收費先導計劃，即車輛若在繁忙時段行使部分路段時，須繳「路費」，冀調節區內各道路使用量，提高行車速度。

　　政府於諮詢文件中建議，率先在金鐘、上環以至花園道一帶實施有關計劃，時段則建議星期一至五早上7時至晚上8時，周六的早上8時起至晚上8時，而借鑑新加坡、倫敦及哥德堡經驗，他們的所收費用則大約由3港元至140港元不等，政府將會就收費水平、收費方法等展開3個月公眾諮詢。牛肉乾罰款2017勁加價50%

　　張炳良指出，中環是本港商業核心區，經常出現持續性的嚴重交通擠塞，塞車時的車速僅得每小時10公里，甚至令附近一帶道路網癱瘓，而根據有外國推出電子道路收費而成功紓緩交通的事例經驗，實施后車速可提升20%。他又解釋，中環灣仔繞道通車后并不等於交通問題大大減少，必須要有其他措施多管齊下，明言政府立場是有必要推行收費計劃，以調節道路擠塞。

　　另外，政府亦決定由2017年1月1日起，將俗稱「牛肉乾」的違反交通條例定額罰款，其中如違例泊車、非法上落客或裝卸貨物，及進入黃格等罪行，其定額罰款將調高50%。即過去若罰款320元，新收費則為480元；而舊罰款為450元，則會加至680元。

　　首9個月錄96萬宗違例停泊

　　張炳良強調，現行違例泊車罰款自1994年以來未曾調整，這只跟隨綜合消費物價指數的增長幅度增加；又強調近年違泊情況由2010年的75萬宗，顯著上升至去年108萬宗；今年首9個月亦錄得96萬宗個案，情況嚴重，冀通過增加罰款改善因違泊導致擠塞情況。

　　立法會交通事務委員會主席田北辰直言，提高罰則未必能有效解決違例泊車，認為問題在於警隊執法力量不足，建議應增加派「牛肉乾」的交通警。民建聯亦對電子道路收費諮詢及提高定額罰款有保留，民建聯立法會議員陳恒鑌表示，中環灣仔繞道即將完成，可解決和疏導中區的交通擠塞，加上擔心引入收費系統會引起公平使用道路問題及牽涉私隱，故認為推行有關系統不利社會發展。他又批評，加強違例泊車罰則只會令部分用於工作的車輛更難停泊，反指政府應先解決車位不足問題，否則會大大增加市民不滿。

　　現行技術不出現私隱問題

　　理大土木及環境工程學系副教授熊永達就表示支持，指配合中環灣仔繞道開通實施計劃是最好時機。他建議計劃實施初期收費毋須過高，亦可考慮豁免公共交通。他又表示，現有技術可以毋須收集車輛行駛紀錄下收費，不會出現私隱問題。

　　汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任勞士正則期望業界可獲豁免，否則收費將轉嫁乘客，擔心影響生意；有職業司機就表示，中環交通擠塞最嚴重的是皇后大道中、雲咸街及荷里活道，非繁忙時間亦未見暢通，擔心如實施電子道路收費，只會令附近地方變得更擠塞。