飛機的航線已經接近二環

　　據北京青年報報道，5月28日凌晨1點20分左右，一架首都機場起飛的俄羅斯全祿航空班機飛進北京三環以內，東便門、國貿一帶許多居民都聽到較大的飛機發動機響聲。對此，相關工作人員表示，該航班機長搞錯飛行方向致使飛機偏離航線進入市區，但尚未飛進限制區內，且因為管制員及時發現告知機組，飛機及時調整了航向，并沒有造成太大影響。

　　有航空愛好者查閱了該航班飛行資料，數據顯示，該架飛機在三環內的時候顯示高度5000多英尺，換算后差不多1500米。由此，觀察者網軍事評論員分析，民航飛機在1500米上空的聲音比較大，但即使飛機只有幾百米遠，人可聽到的噪音也不會超過100分貝。類似的聲音，上海虹橋地區的居民應該都應該習慣了，北京由于四環內禁飛，所以很少聽見類似的聲音，所以感覺意外。

　　而對于禁飛區，和平時期也不可能采用進入即擊落的嚴格措施，只能通過提醒、警告讓飛機自行離開，只有當以上措施無效后才能采取其他措施，這架俄羅斯客機最終自行飛離，地面對事件的處理基本得當。

　　市民聽見巨大聲響

　　昨日凌晨1點20分左右，從北京首都機場飛往莫斯科的UN8888次航班在起飛后飛進北京市區，進入三環以內。由于飛機飛行高度較低，東便門、國貿一帶許多居民都聽到飛機響聲。

　　住 在崇文門東花市附近的一位網友告訴北京青年報記者楊柳、高語陽，自己當時還沒有睡覺，聽到飛機的聲音趕緊跑到窗邊看，但什么也沒看到，于是趕緊上微博，看到有好幾位網 友都在說看到有飛機低空飛過，“于是，我就確信是有飛機經過。趕緊上網查了這個航班的航跡，發現它已經快飛到二環了。”

　　隨后，航空愛好者在網站查閱了該航班飛行資料，“數據顯示，該架飛機在三環內的時候顯示高度5000多英尺，換算后差不多1500米，然后改航向往東飛的時候，顯示爬升率到過2688英尺/分鐘。”家住華威橋的網友表示，自己在1點多鐘被巨大的飛機聲響吵醒，隨后趕到窗邊看到飛機，“引擎聲太近了，真的是從我頭頂飛過，嚇死我了。

　　機長弄錯方向

　　據了解，該UN8888次航班隸屬于俄羅斯全祿航空公司，根據首都機場官網顯示，該航班昨日凌晨1點17分自首都機場起飛前往莫斯科。據知情人士介紹，該飛機機型為B763。按照飛機的正確飛行路線，飛機從首都機場起飛后應該先向南飛，之后向東，再向北飛行，但該航班起飛后，在向南飛行一段路程之后，開始向西飛行，直奔北京市區。

　　根據航班昨日飛行路線圖，飛機從首都機場起飛后，向西南飛向市區，大約從東三環中路進入三環，在靠近二環東南角的地方轉圈之后向東飛行。據知情人士介紹，飛機錯入市區的原因是機長弄錯了飛行方向，但管制員及時發現了航班錯誤，立即通知機長改變航向，隨后飛機掉頭向東飛行。因為發現相對及時，遂沒有造成太大影響。

　　處罰：飛行路線錯誤機長可能被降級

　　據了解，不同國家、不同航空公司對于這種誤闖禁區的行為處罰標準并不一樣，也并沒有明確的相關規定。某國內航空公司機長告訴北青報記者，如果外航闖入北京的禁飛區，華北空管局會直接和航空公司的上級部門聯系，基本上的流程都是責成機長做出相應的書面說明，根據情況再進行處罰，但是處罰權不在中方。

　　在國內，如果航班誤闖入其他地區的禁飛區，負責該地區的空管部門會直接通告給出錯的航空公司。”至于怎么罰，不同時期、不同公司、不同人員的處罰結果各不相同，機長也許會受到降級等嚴厲的處罰。“該名機長表示。