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強哥出手 布局中東歐

2014-12-19
来源:香港商報

   昨日,國務院總理李克強結束訪問塞爾維亞。有分析人士指,訪塞期間,李克強密集會晤中東歐16國領導人,強調「16+1」合作大於17,倡議興建中歐陸海快線並獲得眾多響應。

  貝爾格萊德上演「合作騷」
 
  此行,李克強在塞爾維亞首都貝爾格萊德與中東歐國家領導人共同出席第四屆中國—中東歐國家經貿論壇開幕式並致辭,各國領導人會晤之後,共同發表了深化雙方合作的《貝爾格萊德綱要》,顯示出中國與中東歐國家合作水平正穩步提升。而強調基礎設施領域合作,則是李克強此訪的一大亮點,此次中國、匈牙利、塞爾維亞、馬其頓四國總理共同見證了合作建設「中歐陸海快線」北段匈塞鐵路的諒解備忘錄和通關便利化協議的簽署,為中歐客貨運便捷通道的建立奠定了重要基礎。
 
  據中新社報道,第四屆中國—中東歐國家經貿論壇議程中譯版有一處翻譯,其將當地時間16日論壇開幕式上中、塞、捷三國總理的致辭環節理解為「showtime」(騷)。譯文雖不盡準確,但三國總理致辭中對中國—中東歐經貿關係發展的闡述,的確令這場活動成了中國—中東歐國家經貿「合作騷」,而且「騷」出了廣闊前景。
 
  事實上,這場「經貿騷」還只是序曲,隨著第三次中國—中東歐領導人會晤各項活動陸續舉行,雙方更多「合作騷」在貝爾格萊德上演。第三次中國—中東歐領導人會晤舉行時,中東歐16國領導人紛紛「騷」出本國優勢,推介自己國家,以期找到加強與中國合作的契合點。而李克強則再次化身「超級推銷員」,代言中國裝備、中國製造,逐一秀出中國優勢——中國13億人口市場巨大,工業尤其是裝備製造業體系完備,中國的鐵路、電力、港口、化工機械等裝備質量上乘,性價比高……會晤後,李克強與塞爾維亞總理武契奇共同向媒體介紹此次會晤情況,「騷」出各項成果。
 
  引人注目的還有,李克強與武契奇雙邊會晤後共同見記者時上演「語言騷」。兩國總理互飆塞語和漢語,並默契地分別用對方語言「你好」開始致辭,李克強還多用了幾句塞語,引得現場一片歡樂——幾天前,他的塞語還是零基礎。
 
  「中歐陸海快線」大獲青睞
 
  其實,三天來,中國—中東歐雙方的「合作騷」一直在上演。當地時間17日,中、匈、塞和馬其頓四國再度「騷」出一項合作成果——四國一致同意共同打造「中歐陸海快線」。這條快線是匈塞鐵路的延長線和升級版,建成後將為中國對歐洲出口和歐洲商品輸華開闢一條新的便捷航線。
 
  對此,李克強的解讀是,建設匈塞鐵路首先是匈塞兩國的需要。以匈塞鐵路為依託,構建中歐陸海快線是去年各方在布加勒斯特會晤時達成的共識並簽署了相關合作協議,符合沿線各國的共同利益,將有力提升區域交通物流水平,加速實現人員、商品、企業、資金、技術交流;將有利於促進沿線國家的經濟發展和人民福祉,拉動區域經濟;將有助於深化中國同沿線國家的互利互惠合作,對於歐洲整體的平衡發展、加快歐洲一體化進程也是重大利好消息,相信會得到歐盟的理解和支持。匈、塞、馬其頓三國總理則一致表示,12月17日是「本地區國家、人民的一個好日子」。而希臘總理因為忙於國內事務而無法抽身到貝爾格萊德,但他明確表示「希臘支持這一決定」。
 
  另據了解,「中歐陸海快線」曾考慮用類似「東南歐陸海快線」的名稱。但正如李克強所說,該快線不僅讓東南歐國家受益,對於歐洲整體的平衡發展、加快歐洲一體化進程也是重大利好,能將地中海與多瑙河更加緊密、快捷地連結在一起,使中國與中東歐和歐洲更好地連結在一起,使中歐雙方都從中更多受益——因此,「中歐陸海快線」無疑是恰到好處的名字。
 
  總理學長寄語泰國學妹
 
 
  結束歐洲之旅,李克強馬上開始泰國之行,參加大湄公河次區域經濟合作第五次領導人會議。連日來,中國總理與泰國學妹的書信聯誼成為眾多媒體關注的話題。
 
  「來信得知你們已進入北京大學學習,我很高興。北大是我的母校,我以一個學長的身份歡迎你們。」本月中旬,國務院總理李克強在給北京大學國際關係學院2014級泰國留學生白雲瑩和李慧敏的回信中這樣寫道。
 
  李克強與北大學妹的書信情誼緣於去年10月13日李克強訪問泰國時到清邁崇華新生華立學校參觀,與該校學生對話交流。今年9月,該校白雲瑩和李慧敏通過北京大學在泰國海外學生招考面試,進入北大學習。入校一個多月後,白雲瑩和李慧敏即分別給李克強寫信。
[责任编辑:郭美红]
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