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黃山鏈接大灣區的「橋頭堡」   安徽祁門迎來「高鐵時代」

黃山鏈接大灣區的「橋頭堡」 安徽祁門迎來「高鐵時代」

責任編輯:林梓琦 2023-12-27 21:15:03 來源:香港商報網

    高鐵越山河,天塹變通途。

    「杭昌高鐵黃昌段正式通車,第一列『復興號』從祁門南站首發,是祁門人民期盼已久的喜事,也是祁門發展史上具有里程碑意義的大事。」12月27日,杭昌高鐵黃昌段祁門南站首發活動隆重開幕。祁門縣委書記胡梅元女士在致辭中表示,進入高鐵時代,如何搭上高鐵「便車」,加快祁門發展,每個祁門人都要為之努力。面向長三角、擁抱大灣區,茶、戲、醫、瓷、食等無數「祁」珍異寶將伴着高鐵巨龍走出大山、走向世界,更多朋友有機會品味綠色祁門、舌尖祁門、神秘祁門。

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    「祁」樂融融 共享高鐵新時代

    「千呼萬喚始出來」,萬眾期待的祁門南站正式掀開其神秘的面紗,一座寬敞明亮、大氣簡約的嶄新高鐵站赫然呈現在人們面前。

    上午9時48分,從祁門南始發黃山北的G9238次列車上,傳來陣陣歡聲笑語,「喝口祁紅,一路長紅」,口號聲整齊而又嘹亮,來自全縣社會各界的百人代表團正是這趟列車首批「體驗官」。

    地處皖贛交界黃山市祁門縣的祁門南站依山傍水,車站環境靜謐雅致、如詩如畫。祁門南站的設計處處體現「門」「茶」「橋」等祁門元素,既有祁門之「形」,更具祁門之「神」,將人工建築的雄渾與自然景觀的秀美融為一體。

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    有人說,「對飲為門,好客為橋」。祁門南站主體運用似茶杯剪影的對弧形屋頂,局部門式輪廓的茶色翻邊,整體打造平政仁濟雙橋臥波的門戶形象。站房整體造型由「門」字形體演變而來,通過「M」形線條寬細變化彰顯站房張力,寄予昌盛之意,也代表着祁門人民對未來生活的美好期待。

    站前廣場上人來人往不斷,歡聲笑語不絕。祁紅展區,茶企薈萃、爭奇鬥豔;非遺展區,大師雲集、好戲上演;美食展區,饕餮流連、香飄四溢......茶藝表演、舞蹈串燒、樂器合奏等各類文娛節目,為祁門人民帶來了一場豐盛的文化盛宴,市民和遊客紛紛在「乘着高鐵游祁門」「家鄉通高鐵,我是首發見證者」等打卡點拍照留念。活動現場發布了2023年「茶王賽」茶王名單,黃山市政府副市長張亞強等領導為「茶王們」頒獎。首發儀式上還發布了「一祁玩」微信小程序。「一祁玩」整合了祁門當地吃、住、行、游、購、娛等要素,為遊客提供一站式優質旅遊服務。

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    身臨「祁」境  感受祁門加速度

    皖贛鐵路安徽公司黨委副書記、紀委書記范余祥在致辭中表示,五年來,高鐵建設堅持以人民為中心,融合人文特徵、地域特點、鐵路特色的思路開展站房設計與施工,讓乘客在高效出行的同時領略典雅的徽州建築風格、溫婉秀美的徽州山水,以及濃郁的祁門紅茶文化。「開祁門·見黃山」,「世界紅茶之都,美麗康養祁門」的品牌必將越來越響。

    在杭昌高鐵黃昌段祁門南站首發活動中,來自各行各業、不同年齡、不同職業的代表們懷着激動的心情,踏上從祁門南開往黃山北的G9238次列車,近距離體驗祁門的「加速度」。他們當中有「兩代表一委員」,以及高鐵建設者、非遺傳承人、文旅企業家等。他們在「希望樹」上簽署自己的名字、留下對祁門開通高鐵的祝福。不同的身份,卻有着相同的心願。

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    「祁」心協力  高質量發展提速

    祁門地處皖浙贛「三省通衢」,祁門南站距離新、老城區約3公里,適宜的選址給居民生活和經濟發展帶來了極大的便利。時空不再是制約祁門經濟發展、往來交流和要素流動的障礙,祁門南站成為了祁門抓住新一輪發展機遇的重要載體。一百多年前,祁門紅茶通過閶江運到江西鄱陽湖,之後到九江,再轉運至武漢,踏上萬里茶道,遠銷海內外。如今,中國茶界的紅與黑,祁門紅茶與安茶,將搭乘高鐵奔向世界。

    杭昌高鐵是「八縱八橫」鐵路網上溝通皖浙贛三省的重要通道。杭昌高鐵黃昌段建成運營,祁門以高鐵高速為主幹的大交通格局已經成型,祁門走出去、請進來的距離大大縮短,將吸引更多的人流、客流、資金流、信息流在此匯聚,帶動生產要素和資源的重新配置,引導相關產業重新布局整合,祁門正以奔騰之勢融入華東和全國高鐵循環網絡「主血管」,與京津冀、長三角、珠三角時空距離將實現革命性重塑,承東啟西、連南接北的區位優勢更加明顯,成為黃山市鏈接大灣區的「橋頭堡」,迎來飛速發展的「高鐵時代」。

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    祁門已開,未來已來。大交通帶來的紅利正在加速釋放,祁門發展進入重要戰略機遇期。祁門縣將緊抓高鐵時代新機遇,不斷發揮優勢,勇闖新路,跑出祁門加速度,開啟高質量發展新篇章。(記者 吳敏 通訊員 祁紅)

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