近日，廣州地鐵五號線東延段廟頭站、夏園站、黃埔新港站順利完成「三權」移交，標誌着全線6座車站的工程調度指揮權、屬地管理權和設備使用權順利移交運營單位，線路進入運營調試階段。

    地鐵五號線東延段線路起於文沖站，向東延伸至黃埔新港站，全長約9.8公里，全線共設雙沙、廟頭、夏園、保盈大道、夏港、黃埔新港6座車站，均為地下線敷設方式，其中換乘站2座，設停車場一處。五號線東延段線路將與既有五號線有機結合，串聯起廣州市多個重要功能區，進一步優化城區交通線路。

    自車站開工以來，廣州地鐵及施工單位北京建工的上千名地鐵建設者，先後攻克區間隧道4次下穿學校、工期緊、多專業交叉施工等難題。建設過程中，地鐵建設者動態分析工期策劃，深入研判進度風險，上下聯動、多措並舉，充分發揮總承包模式效能，有序推進土建與機電一體化，為線路建設有效縮短工期。同時，通過應用BIM信息化技術及綠色施工技術，優化資源配置，有效提升施工效率和安全文明施工質量。

    「三權」移交前，廣州地鐵建設單位與運營單位通力合作，建立「早排查、早發現、早整改、早清零」的聯動機制，最終經各專業驗收小組確認，全線車站工程質量合格，各專業體系設備運行正常，正式移交運營調試。

    據悉，地鐵建設者們將全力以赴推動五號線東延段按期完成消防驗收、安全評價、不載客試運行、開通評估等任務，實現高質量開通初期運營目標。

    截至目前，五號線東延段（文沖-黃埔新港）土建工程累計完成99%。全線車站、軌行區及雙崗停車場完成「三權」移交。（記者 黃裕勇 通訊員 黃偉雄 李婷）