11月4日，滇藏鐵路麗香段接觸網熱滑試驗順利完成，標誌着全線接觸網與列車受電弓之間的弓網關係、空間幾何尺寸等參數已符合設計要求，為年內開通奠定了基礎堅實。

    據介紹，此次熱滑試驗自麗江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格里拉，中國鐵路昆明局集團有限公司組織施工和監理等單位相關專家全程參與，為試驗做足了組織和技術準備，有效確保了熱滑試驗的圓滿完成。

    接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網通電後的一次「模擬考試」，在接觸網「帶電」（27.5kv）情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，檢測接觸網與受電弓的弓網關係，檢測受流網壓等參數，是對接觸網「弓網系統」進行的一次「體檢」，也是在聯調聯試前的一個重要環節。

    「經過運行檢測，試驗車受電弓受流狀態良好，供電設備運行正常，各項參數均滿足設計要求和施工規範標準，為聯調聯試和開通運營奠定了堅實基礎。」中國鐵建電氣化局集團有限公司麗香鐵路站後工程項目經理部黨支部書記解彥龍介紹。

    滇藏鐵路麗香段全長139.7公里，其中接觸網建設186條公里，麗香鐵路為國家I級電氣化鐵路，是我國中長期鐵路網規劃中「西部鐵路網」中滇藏鐵路的重要組成部分。建成開通後，這條連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區的「美麗天路」 將迎來「動車時代」，對維護和促進滇西北少數民族地區旅遊經濟的發展，以及雲南邊疆少數民族聚居區鄉村振興起到重要作用。（李艷娟 通訊員 王一翔 魯彬 郝亞凡 解彥龍）

頂圖：滇藏鐵路麗香段全長139.7公里，其中接觸網建設186條公里，麗香鐵路為國家I級電氣化鐵路。（中國鐵路昆明局集團有限公司供圖）