8月24日上午，伴隨着一聲嘹亮的鳴笛，一列滿載着48個集裝箱光伏組件的班列從西安國際港站緩緩駛出，首趟「西安港—比利時·安特衛普」隆基海鐵聯運專列成功開行。

    據了解，該趟班列裝載着總貨值約480萬美元的隆基綠能光伏組件，由西安國際港站發出後，中途不再重新編組直達青島港，再換乘中遠海運的班輪出海至比利時的安特衛普。

    「隆基綠能作為全球最大的光伏企業，以客戶價值為中心，致力於為全人類打造美好綠色的家園。『西安—青島』海鐵聯運班列幫我們打通了新的出口線路，大幅減少了物流成本，提升了交付時效，客戶滿意度也隨之提高，為企業穩定出口又提供了一個新的選擇。」隆基歐洲區物流負責人劉頓表示，未來，隆基綠能將以西安港為中心，以中歐班列長安號和海鐵聯運的方式進行輻射，將更多的光伏產品運往歐洲。

「西安港—比利時·安特衛普」隆基海鐵聯運專列首發現場

    「『西安—青島』海鐵聯運班列可以聯通中遠海運全球所有的航線，為陝西企業提供安全高效快捷的運輸通道，助力本土企業走出國門，開拓全球市場。」西安中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理楊菁平表示。

    據悉，西安國際港務區聯合中國鐵路西安局集團公司開行的「西安—青島」海鐵聯運班列全程1326公里，每周開行2列以上，平均在途運輸時效48小時，該班列具備定點、定線、定車次、定時的特點，即班列裝車站和卸車站固定，運行線路固定，班列車次固定、貨物發到時間固定，具有「運行高速、手續簡便、運期保證、安全優質、價格優惠」的優點。

「西安港—比利時·安特衛普」隆基海鐵聯運專列首發

    「西安港—比利時·安特衛普」隆基海鐵聯運專列的開行，是西安國際港務區構建面向「一帶一路」現代物流體系的具體實踐和務實舉措。下一步，西安國際港務區將進一步構築內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，全力確保中歐班列長安號穩定開行，實現中歐班列（西安）集結中心高質量發展。（記者 胡秦玉）

    頂圖：「西安港—比利時·安特衛普」隆基海鐵聯運專列首發